Найти в Дзене
Сергей Саныч

Пневмобаллоны в пружины подвески. Бюджетная радость для автомобилиста

Для многих встает вопрос , как усилить подвеску автомобиля. Для одних из-за сильных загрузок салона, для других по причине усталости пружин. Но каждый автолюбитель ищет способ приподнять свой авто. Есть куча различных приспособлений, проставок, кронштейнов, усиленных пружин (это достаточно дорого) ,но я бы хотел уделить внимание двум вариантам. Первый, это довольно популярные и часто встречающиеся автобаферы. Их очень сильно прорекламировали , и люди стали их скупать, так как и цена довольно низкая (от 200 рублей можно заказать в интернет магазинах). Но как бы красиво их не расписывали, это не только изменение конструкции, но и изменение нагрузки на витки пружины. И это может привести к поломке, так как часть пружины практически перестает работать (та часть, где установлен бафер) на оставшиеся "свободные" витки пружины идет повышенная нагрузка, и они могут лопнуть. Они приподнимают авто, дешево стоят, но большой минус-не распределенная нагрузка на пружину. И второй, довольно редко в

Для многих встает вопрос , как усилить подвеску автомобиля.

Для одних из-за сильных загрузок салона, для других по причине усталости пружин. Но каждый автолюбитель ищет способ приподнять свой авто.

Есть куча различных приспособлений, проставок, кронштейнов, усиленных пружин (это достаточно дорого) ,но я бы хотел уделить внимание двум вариантам.

Первый, это довольно популярные и часто встречающиеся автобаферы. Их очень сильно прорекламировали , и люди стали их скупать, так как и цена довольно низкая (от 200 рублей можно заказать в интернет магазинах).

Но как бы красиво их не расписывали, это не только изменение конструкции, но и изменение нагрузки на витки пружины. И это может привести к поломке, так как часть пружины практически перестает работать (та часть, где установлен бафер) на оставшиеся "свободные" витки пружины идет повышенная нагрузка, и они могут лопнуть.

Они приподнимают авто, дешево стоят, но большой минус-не распределенная нагрузка на пружину.

-2

И второй, довольно редко встречается, и лично я не видел их рекламы. Это пневмобалоны устанавливающиеся в пружины подвески.

-3

Это хоть и изменение конструкции, но вреда они никакого не принесут. Наоборот, только облегчат работу подвеске, пружине и амортизатору. Принцип работы прост, подушка из композитного полиуретана устанавливается в пружину, через обычный ниппель как на колёсах накачивается давление и все!

Подкачивающий ниппель можно удлинить спец. насадкой и вывести в любое доступное место, хоть в багажник. При необходимости можно регулировать давление, если нужно чуть приподнять машину при сильной нагрузке.

-4

В итоге получается очень бюджетная пневмоподвеска)) цены на такие подушки начинаются от 600 рублей за штуку, и самая дорогая, что я смог найти, стоила чуть более 60 000 , но это было в разделе тюнинга для оффроад!

В этом сравнении двух вариантов явный фаворит-баллоны.

Всем удачи))