На рубеже XIX-XX веков во всем мире начался бум разного рода изобретений. Это касается и военной отрасли. Так, в далеком 1874 году инженером Эдуардом Бойеном была разработана и предложена на обозрение концепция гусеничного паровоза с вагонами, оснащенного разнообразным вооружением.
Описание конструкции
По задумке инженера Гусенечный бронепоезд должен был состоять из 8-ми секций шарнирно соединенных между собой. Предполагалось, что у данной чудо-машины будет единая моно-гусеница, равная по ширине корпусу. Поворот в сторону должен был осуществляться вследствие изгиба моно-гусеницы, однако практически это не было испытано.
Предполагаемое вооружение гусеничного бронепоезда Бойена состояло из 12-ти пушек разного калибра и 4-х многоствольно - скорострельных артиллерийских орудий Митральез, или как они известны в России-картечницы.
Максимальная скорость, которую хотел достичь конструктор составляла бы 10 км/ч при общем массе бронепоезда-громадины в 120 тонн. Обслуживающий состав гусеничного бронепоезда составил бы около 200 человек.
Заключение
Сам Эдуард Бойен, запатентовав свое изобретение, был твердо убежден, что его детище способно быть весомым аргументом при ведении боевых действий. Однако его убеждения не разделяли военные чины Франции. Как итог, проект не был осуществлен.
Если Вам было интересно, то поставьте лайк и сделайте подписку на канал. Впереди будет много интересного! Мирного Вам неба над головой