Тесла выкатывает более быстрый наддув, чтобы сократить время зарядки. По словам Tesla, новая система, которую она называет V3 Supercharging, позволит быстрее всего заряжаться на рынке.
Наддув V3 основан на новом двигателе 1MW, который поддерживает пиковые нагрузки до 250kW , что в 2 раза больше чем предыдущие версии автомобиля( 120kW. ) Tesla Modal 3 Long Range для примера, автомобиль может получить 75 миль дальности всего за пять минут, по заверениям компании Tesla за час автомобиль сможет получить заряд на 1000 миль (были автомобиль в состоянии держать такую плату). Благодаря другим улучшениям Tesla также добавляет инновации, включая разогрев аккумулятора на маршруте, среднее время зарядки может быть уменьшено вдвое, а количество обслуживаемых клиентов удвоилось.
Тесла говорит, что станции V3 дадут полную зарядку любому владельцу, не разделяя мощность параллельно стоящим транспортным средством — и в результате среднее время зарядки может упасть примерно до 15 минут.
Что касается подогрева батареи , он гарантирует, что температура батареи оптимальна для зарядки, когда владелец переходит на станцию наддува. Тесла говорит, что это сократит среднее время зарядки на 25%.
Тем не менее, это займет некоторое время для V3, чтобы выйти в интернет: первый сайт V3 Supercharging является местом бета-тестирования в районе залива, доступным для клиентов Tesla раннего доступа, и первое не-бета-место сломается в следующем месяце. Больше будет доступно во втором и третьем квартале этого года, а к концу года-в регионах Европы и Азии и Тихого океана.
Что касается более старой инфраструктуры зарядки, в настоящее время существует более 12000 V2 нагнетателей, которые будут разблокированы для 145kw ставки заряда в ближайшие недели.