Оригинальный представитель автомобильного племени - Lexus GS III ( в версии с двигателем 430 ) - поступил в продажу в 2004 году. По виду кузова - это обыкновенный седан, все ещё наиболее почитаемый в странах СНГ. Сконструированный в 4-х дверном кузове автомобиль 4825 мм длиной и 1820 мм шириной, "приютит" 5 человек. Объём багажника, по информации компании-изготовителя, почти 430 куб дм. Расстояние от нижней точки кузова до дороги - 150 мм - больше вряд ли нужно.
Находящийся спереди (продольно) автомобиля бензиновый "движок" (с V-образной конструкцией блока) имеет объём 4293 куб. см и обладает мощностью 279 л. с. 8-цилиндровый агрегат "кормится" топливом посредством отдельных форсунок-инжекторов. "Коробка-автомат" - 6-трёх скоростная. Lexus GS III соответствует обыкновенной схеме, с задними ведущими колесами.
Подвеска передних колёс: двойной рычаг, основная часть подвески задних колёс - рычаги (поперечные). Наличествующие в машине тормоза - более-менее популярные по конструкции: тормоза на вентилируемых дисках - впереди, вентилируемые дисковые тормоза поменьше - на задних колесах. На данной версии предусматривалась тормозная схема с АБС. Рулевое управление, естественно, оборудовано усилителем, имеет в базе весьма распространённую "шестерёнчато-реечную" схему.
Согласно информации компании-производителя, максимально возможная скорость никак не менее 250 км/ч. Разгон до сотни потребует примерно 6. 1 с. В смешанном цикле машина потребляет 9. 4 л горючего. На загородных дорогах машина требует 7. 1 л горючего на 100 км дороги, при движении в городе расход будет не менее 13. 5 л. Объём горючего, который можно взять с собой - не менее 71 л.
Чтобы не пропускать новые статьи подпишись на канал!
Так же поддержите автора лайком, Вам ничего не стоит, а ему приятно и мотивирует его,на создание лучшего контента!
Другие мои статьи 👈