В начале 20 века армейские руководители в странах Европы заинтересовались созданием нового вида боевой техники - танка. Накануне Первой мировой войны разработкой танков занялись и в Австро-Венгрии.
История создания
Обер-лейтенант Гюнтер Бурштынь разработал проект нового танка в 1911 году. Он получил название "Motorgeshutz". За основу конструкции танка был взят трактор Холт американской компании "Holt Manufacturing Company". В этом же году проект танка был представлен в Министерстве Обороны Австро-Венгрии.
Но чиновники не встретили с восторгом проект Буртшыня. Инженер предлагал использовать танк в качестве поддержки пехоты, для устранения укрепленных боевых позиций врага. В министерстве ответили, что армия не имеет острой нужды в такой технике. Тем более танк был только в проекте.
Буртшыню предложили реализовать опытный образец и представить уже готовую технику для дальнейшего обсуждения. Однако на реализацию проекта Военное Министерство не выделило финансов. Гюнтеру Бурштыню пришлось самостоятельно искать средства и производителя, чтобы реализовать свой проект.
В то же время проектом заинтересовались немецкие военные, и предложили австро-венгерскому инженеру представить им "Motorgeshutz". Но и там Гюнтеру Бурштыню не удалось убедить немецкое военное ведомство в полезности проекта. Хотя, справедливости ради, одно из военных обозрений Германии хорошо отзывалось о танке Бурштыня.
Позднее Гюнтеру Бурштыню все-таки удалось получить патенты на свое изобретение, но танк так и остался нереализованным проектом.
Характеристики
Согласно проекту, 3.5 метров должна была составлять длина танка, 1.9 метров - ширина. Экипаж - 3 солдата, вес без экипажа - 5 тонн.
Танк оснащался башней 1.3 метра в диаметре. Главной убойной силой проекта новой бронетехники должна была стать 30 или 40 миллиметровая пушка. Дополнительно танк должен был оснащаться пулеметом.
В движение "Motorgeshutz" приводил двигатель мощностью 60 лошадиных сил, который позволял развивать скорость до 29-30 км/ч. Проектом танк оснащался непрерывными гусеничными лентами.
Дополнительно должны были устанавливаться рычажно-роликовые приспособления, которые помогали преодолевать мелкие препятствия.
Заключение
Несмотря на получение патента, Гюнтер Бурштынь потратил много сил на реализацию своего проекта, но он остался только лишь на бумаге. После инженер конструктор не предпринимал попыток создания танка.
Если Вам было интересно, то поставьте лайк и сделайте подписку на канал. Впереди будет много интересного! Мирного Вам неба над головой.