Если верить теории Дарвина, то палка в руках обезьяны была тем самым инструментом, который её постепенно превратил в человека.... А уже человек всю жизнь занимается модернизацией этой самой палки... Проще, легче, быстрее. Всё, чтобы человек сидел на диване и радовался жизни. И постепенно зарабатывал себе болячки. Но, не будем о грустном.
Ещё один пример всепобеждающей лени в сегодняшней действительности - это постепенный переход от традиционного велосипеда к электрическому скутеру. Крупная пекинская компания Mobike Technology Co. Ltd., занимающаяся прокатом велосипедов более чем в двухстах городах по всему миру, планирует изготовить собственный электроскутер и причём уже в этом году.
Основанная в 2015 году Mobike Technology быстро вышла далеко за пределы Китая, но сейчас столкнулась с конкурентами, которые занимаются электоскутерами. Так, в Сан-Франциско компания LimeBike, прекратила свою велосипедную деятельность в пользу в основном электроскутеров. По этому пути уже пошли компании E-scooter Spin, приобретенная компанией Ford, и компания Lyft.
В Израиле, а точнее в районе Большого Тель-Авива, действует на принципах франшизы от Mobike Technology компания Car2Go Ltd. По словам одного из руководителей компании в 2018 году бизнес проката велосипедов успешно рос. Однако, он хотел бы видеть в прокате и электоскутеры. Кстати, стоимость аренды велосипеда сейчас составляет в Тель-Авиве чуть больше доллара за полчаса. В Израиле лишь последние лет пять руководители страны и местных органов стали обращать внимание на нужды велосипедистов, но до стран Западной Европы ещё очень далеко. Вполне возможно, что главная причина низкой "велосипедизации" Израиля - это местный климат. Когда за бортом плюс 35-40 как то не очень хочется крутить педали. Куда приятнее сидеть в машине под кондиционером... Впрочем, может я и ошибаюсь.
Понравился материал - подпишитесь на наш канал!
