Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ровной Дороги!

Обновленный УАЗ Хантер стал лучше и сменил класс ТС

Хантер претерпел модернизацию, и на первый взгляд он ничем не отличается от предыдущей версии, но это только на первый взгляд. Ульяновский автомобильный завод, на котором выпускается внедорожник, объявил о начале продаж усовершенствованного автомобиля. На деле это не просто модель, которая получила обновление, но и, прежде всего, иной класс ТС. Получение нового ОТТС позволяет производителю заниматься выпуском и реализацией модели в ближайшие три года. Оформление нового документа притормозило выпуск внедорожника примерно на месяц, но теперь с получением ОТТС он вновь начал сходить с конвейера. После переоформления Hunter отныне принадлежит к классу малотоннажных грузовиков, а не к категории «легковушек» повышенной проходимости. С этого года бывший внедорожник обзавелся системой ЭРА-ГЛОНАС и функцией АБС, которые являются обязательными и для грузовиков. Смена класса повлекла за собой появление нового индекса, который был присвоен автомобиль. Теперь Хантер сменил цифровое сочетан

Хантер претерпел модернизацию, и на первый взгляд он ничем не отличается от предыдущей версии, но это только на первый взгляд. Ульяновский автомобильный завод, на котором выпускается внедорожник, объявил о начале продаж усовершенствованного автомобиля.

На деле это не просто модель, которая получила обновление, но и, прежде всего, иной класс ТС. Получение нового ОТТС позволяет производителю заниматься выпуском и реализацией модели в ближайшие три года. Оформление нового документа притормозило выпуск внедорожника примерно на месяц, но теперь с получением ОТТС он вновь начал сходить с конвейера.

Концепт УАЗ Хантер 2020
Концепт УАЗ Хантер 2020

После переоформления Hunter отныне принадлежит к классу малотоннажных грузовиков, а не к категории «легковушек» повышенной проходимости. С этого года бывший внедорожник обзавелся системой ЭРА-ГЛОНАС и функцией АБС, которые являются обязательными и для грузовиков. Смена класса повлекла за собой появление нового индекса, который был присвоен автомобиль. Теперь Хантер сменил цифровое сочетание на 2924. Данный индекс ранее применялся на экспериментальном грузовике, который так и не пошел в серию.

Что осталось неизменным, так это наличие только единственной кузовной  модификации УАЗ Хантер. Четырехдверный универсал рассчитан на пять мест, а багажник имеет откидной борт или распашную дверь. Изменение класса произошло в основном по той причине, чтобы избежать внедрение необходимых изменений, которые должны быть привнесены в оснащение внедорожника. Таким образом, по большей части изменения произошли лишь на формальном уровне, а реальных обновлений практически нет.

-3

По силовой части все осталось по-прежнему: подкапотное пространство занимает бензиновый двигатель, генерирующий 135 сил, комплектующийся «механикой» на 5 ступеней и системой подключаемого полного привода. Из изменений стоит отметить новую коробку передач, которая производится в Корее, а не в Китае, как это было ранее.

Что касается стоимости, то обновленная версия внедорожника оценивается в 732 тысячи рублей в базовом исполнении. Модификация с имеющейся блокировкой дифференциала стоит около 771 тысячи рублей. Прежнюю версию можно было приобрести на 45 тысяч рублей дешевле.