Привет, друзья! С вами компания "ВолгаМашОпт" и сегодня мы расскажем об одном из самых популярных автомобилей, которые у нас запрашивают - молоковозе на шасси ГАЗон "Next".
Этот автомобиль может перевозить 4200 литров молока, растительного масла, алкоголя и других жидкостей. А поскольку бочка поделена на 2 секции, у владельца машины есть возможность сразу залить разные продукты, и одновременно отвести их на завод или в магазин.
Отметим, что за последние полтора года, к нам практически не поступают запросы на топливозаправщики или молоковозы, выполненные на платформе ГАЗ 3309. Львиная доля клиентов хочет машину на шасси ГАЗон Next.
И это объяснимо, ведь при не такой уж большой разнице в цене, приемник «Газона» дарит больше комфорта водителю, лучше сопротивляется ржавчине и попросту современнее. Начиная от трёхточечных ремней безопасности и заканчивая системами ASR и EBD.
Кроме того, в конструкции автомобилей семейства Next множество деталей от ведущих импортных производителей. Скажем, сцепление и рулевой механизм от немецкой компании ZF.
Да и двигатель у грузовика, тоже нового поколения. Это ярославский дизельный мотор, мощностью 149 лошадиных сил и ресурсом в 700 000 километров пробега. Кстати, теперь этот агрегат ставят и на старый добрый ГАЗ 3309.
Цистерна молоковоза ГАЗон Next изготовлена из нержавеющей стали AISI 304. Из такого же материала изготовлены и два люка с герметичными крышками. Диаметр горловины – 500 мм. Чтобы груз не испортился во время перевозки, бочка оснащена слоем утеплителя, толщиной 50 мм.
Благодаря этому чудесному материалу, молоко внутри ёмкости не подогреется или остынет не более чем на 2 градуса, в течение 10 часов, при разнице температур содержимого автоцистерны и окружающего воздуха в 30 градусов Цельсия.
Оригинал статьи размещён вот здесь: сайт нашей компании.
По теме:
"АЗС на колёсах" Топливозаправщик ГАЗ 33086 «Земляк» (4,9 м3)
Микроавтобус для важных персон? ГАЗ 22177 «Соболь 4x4» с салоном «Ривьера».
Редкий заказ - Тушевоз ГАЗон Next с холодильником Rime 2400 и спальником.
Наш канал посвящён миру грузовиков. Советских, российских и зарубежных. Самым интересным фактам из их истории и новинкам будущего. А ещё, делимся новостями о своей продукции.