Что нужно для установки Синк 3: оборудование, рекомендации, опыт

Наконец-то завершилась эпопея с установкой Sync 3 на комплектацию Trend. Синк 3 ставился вместо 4-дюймового экрана и Sync 1. Не сказать что прямо с нуля, но и не просто замена экрана и модуля.

Что нужно для установки:

Рамка магнитолы. По совместительству – модуль управления климат-контролем. Я покупал в Польше на разборке. [caption id="attachment_772" align="alignright" width="840"] Слева панель Sony - такие панели устанавливаются на машины Российской сборки. Справа средний вариант панели для Европы и США[/caption] Finis оригинальной панели Sony - 1910974. Один из инженерных номеров FS7T-18E245-BAB — здесь нужно быть внимательными, потому что под кодом FS7T-18E245-*** могут быть и панели от Fusion. Текущая цена этой панельки (новой) в Москве под заказ порядка 30 тысяч рублей.

[caption id="attachment_771" align="aligncenter" width="840"] Панель от Ford Fusion USA[/caption]

Крепления Синк 2/3. Они отличаются от креплений первого Синка. Я заказывал изготовление на производстве в Подмосковной Черноголовке по чертежам. Качество отличное. Единственное, пришлось немного корректировать напильником отверстия креплений к экрану. Есть изготавливать не по чертежам, а с образца вопросов быть вообще не должно. По времени общий срок изготовления примерно 2 недели.

• Удлинитель USB.  От  разъема старого Синк, что в районе ног находился до нового в область экрана. На фото номер максимально подошедшего удлинителя, который Александр Universe дорабатывал в плане соединения старого провода с новым.

Инженерный код наиболее подошедшего удлинителя - BV6T-14D202-HAB (FINIS 1710591)

В принципе тут возможны варианты: по словам Александра, если разобрать напольную консоль, то длины родного шнура должно хватить до нового расположения модуля Синк. Или можно протянуть новый провод – тут вопрос во времени и степени применимости того или иного решения под конкретную ситуацию.

USB-разъем в Sync формата Mini USB - вполне возможно, что подойдет обычный компьютерный провод, если решить вопрос с фиксацией. Возможности проверить не было.

• Опционально: медиахаб под iPhone с разъемами. Подробнее – здесь. Нужно только для iPhone и CarPlay. Приобрести можно у Александра Universe (возможно есть в наличии)

Для Android подошел обычный USB, что шел с завода в моем авто, что меня несказанно порадовало.

[caption id="attachment_607" align="alignright" width="840"] Для Andoid Auto вполне подошел USB-разъем из подлокотника.[/caption]

• Комплект Sync 3 (экран, модуль и GPS-антенна). Приобрести также можно у Александра.

Я обозначил позиции в порядке убывания сложности получения/критичности для установки/сроков получения/изготовления исходя из моего опыта и отдельным пунктом вынесу самое важное, я бы сказал непременное, условие для установки:

• это человек, готовый весь этот проект реализовать. В моем случае таких людей было двое. Виктор VVikt0r и Александр Universe. Без них ничего бы не получилось.

Так что мой вам совет: пока не найдете кто вам Синк поставит не закупайтесь запчастями – успеете, а вот остаться с набором запчастей наедине может быть весьма неприятно.

Еще один совет: установка процесс, если не творческий, то уж точно нерегламентированный. Поэтому будьте морально готовы, что придется на донастройку приезжать еще раз. Не факт, что так случится, но может что-то проявиться в процессе эксплуатации незаметное на первый взгляд, но раздражающее. Мне в этом плане повезло – так как Синк ставился в 2 этапа (т.к. не было панельки), то у меня было время составить список вопросов для последующего конфигурирования.

Основываясь на своем опыте сформировал список работ, которые имеет смысл сделать сразу при установке Синк3 - для удобства выделил в отдельный пост.

[caption id="attachment_638" align="aligncenter" width="840"] Модуль Sync 1 и его расположение на машине[/caption]

По установке: проводка родная не режется, но добавляется. Плюс перекидка проводов от камеры. Конкретнее не смогу ничего сказать – не специалист. GPS-антенна устанавливается Александром за центральные воздуховоды. При желании поставить можно куда угодно – провод длинный.

В принципе при продаже машины можно вернуть старую панель с маленьким экраном назад – понадобится сконфигурировать машину под старую панель (или вернуть сохраненный конфиг). При простой замене панели без изменения проводки модуль Синк (читай, громкая связь) работать не будет, но все остальное – климат-контроль, подогревы, парктроники, радио будут работать в штатном режиме.

Не могу не затронуть вопрос гарантии: вы все делаете на свой страх и риск. Полагаю, что при крупном гарантийном ремонте и нежелании его делать у дилера будут все основания для отказа. Это нужно понимать. Дискутировать на эту тему не хотелось бы – если только конструктивно. Я свое мнение высказал и решение принял с осознанием рисков. Здесь важно отметить, что озвученный вопрос гарантии касается установки Синк 3 взамен Синк 1. В случае замены Синк2 на Синк 3 все проще и вмешательств в проводку не производится – это в принципе процесс отдельный, хорошо отработанный и фактический не несущий никаких неудобств для потребителя.

Впечатления от Синк 3:  скажу честно, когда только поставил (до конфигурирования Александром) первым и единственным вопросом было «на кой черт?!» и четкое понимание, что камеру с дисплеем я мог бы поставить куда дешевле. Когда заработал Андроид Авто впечатление изменилось и сильно улучшилось. По родной навигации и Андроид Авто сделаю отдельные записи.

Одно могу сказать точно: ни разу не пожалел, что не сэкономил и не поставил Синк 2 - без Андроид Авто система уж больно бесполезна. Так что если не взяли машину с Синк 2 изначально – подумайте, нужно ли оно вам.

[caption id="attachment_654" align="aligncenter" width="840"] Интерфейс Sync 3[/caption]

Безусловно есть вопросы по работе Синк 3 - для удобства выделил их отдельным постом: какие-то проблемы обретают свое решение в процессе эксплуатации, какие-то наоборот выявляются.

Общая сумма затрат на замену Синк 1 на Синк 3 составила порядка 52 тысяч рублей. Это все прямые денежные затраты включая такси и покупку напильников с отвертками, но без учета бензина и амортизации машины в поездке за креплениями  в Черноголовку.

Затраты на камеру заднего вида также есть, но они в эту сумму не включены – также будет отдельный пост после установки отдельная запись про установку оригинальной камеры заднего вида.

Оценивать целесообразность затрат не берусь . У меня было две основные причины установки:

• хотелось камеру заднего вида
• есть определенная вера в перспективу развития платформы Android Auto

Как видите, причины абсолютно не рациональные и как минимум решаемые с меньшими затратами. С другой стороны я приобрел новый интересный и, надеюсь, полезный опыт.

Что можно сделать дешевле/дороже:

• если взять панельку от американского Fusion/европейскую панель для My Ford Touch средней серии, а не Sony можно сэкономить. Это справедливо только при покупке б/у панелей: новые стоят примерно одинаково.
• если вы пользуетесь iPhone - готовьтесь к покупке медиахаба с разъемами. Обычная USB уже не прокатит - информация есть по ссылке в начале статьи.
• можно купить аудиомодуль с TMC (пробками) – соответственно, сумма затрат увеличится на стоимость модуля. Учитывая наличие Гугл карт я решил как минимум повременить с этим приобретением.

Если пойти дальше, то учитывая нормальное быстродействие Синк 3 можно поставить Android-интерфейс от того же Киберкара и вкушать все прелести Яндекс.Навигатора. Я решил пока внимательнее присмотреться к Android Auto – вполне возможно, что данное решение будет оптимальным.

В заключении хочу поблагодарить тех людей, которые так или иначе помогли мне в инсталляции Синк 3 на моей машине:

• Виктора VVikt0r за внимание к моему вопросу, подход  и самое главное установку Синк 3
• Александра Universe за то, что привез и адаптировал Sync 3 под Россию и конечно же за финишную установку и настройку Синк
• Андрея Skodnik-13 за размеры и чертежи креплений
• MaxFF3 за то что поделился своим опытом инсталляции Синк 2 вместо Синк 1 и консультации
• компанию «Пром-Заказ» и лично Алексея Боченкова за изготовление креплений и комфортную совместную работу

СПАСИБО!