Полный привод приходит к Nissan Teana с редизайном модели 2019, и, хотя это большая новость для рынка США, это не новость для Канады, где все Теаны так оборудованы. Чтобы возвестить новость, Nissan построил то, что он называет Altima-TE, AWD Altima, (Теана носит имя Альтима за океаном)оснащенный снежными гусеницами.
Гусеницы имеют высоту 75 см., и хотя стандартное перемещение подвески автомобиля сохраняется, гусеницы потребовали увеличения высоты подвески на 7 см. В результате большая посадочная высота, чтобы попасть внутрь надо постараться, но как только мы внутри, интерьер стандартный - Теана( Altima).
Трансмиссия немодифицирована, что означает, что эта "AWD Altima" отправляет 100 процентов своего крутящего момента на передние колеса-э-э, гусеницы-если он не обнаруживает проскальзывания (что кажется маловероятным в этой модификации).
Извилистые тропы, по которым мы ехали, были укатанным снегом, и мы разгоняли Altima-TE примерно до 60 км. в час. Но со слов Ниссановцев они выжимали из нее 90 км. в час. Когда машина трогается с места, раздается оглушительный рев и вибрация. Двигаясь немного быстрее, хотя, все еще и есть огромный рев, вибрация в основном исчезает, и Altima-TE начинает ездить (почти) как обычный автомобиль. Но это обычный автомобиль, в котором нужно совершать повороты раньше, из-за реакции снежных гусениц.
На самом деле, однако, самой трудной частью вождения этого зверя было сопротивляться желанию прорваться через двухметровые сугробы вдоль тропы и направиться в глубокий снег. Это было бы наивысшим удовольствием от Altima-TE.
А как Вам такое решение ?