Типичные эксплуатационные особенности рулевой рейки
Одним из существенных элементов, предназначенных для комфортного управления автомобилем является рулевая рейка. От правильной работы этого элемента зависит не только удобство в управлении тем или иным транспортным средством, но и что наиболее существенно - безопасность водителя и пассажиров на дорогах.
Как и у иных комплектующих транспортного средства, у рулевой рейки существует определённый ресурс, в течение которого эксплуатация обычно проходит наиболее благоприятно. Однако с учётом конкретных условий эксплуатации каждого автомобиля в отдельности может существенно различаться средний срок эксплуатации этого элемента.
Основные способы увеличения ресурса
С учётом того, что ресурс эксплуатации данного элемента в значительной степени зависит от тех условий, при которых используется то или иное транспортное средство можно выделить некоторые рекомендации, следование которым, увеличит ресурс эксплуатации рулевой рейки, а именно:
1. Систематический осмотр и периодическая процедура по замене пыльников и сальников способна значительно увеличить средний ресурс рулевой рейки. Такой процесс по профилактике занимает совсем немного времени. Однако он намного предпочтительнее ремонта, которые может быть необходим в случае игнорирования данной рекомендации.
2. Не следует производить резкие повороты в процессе движения (за исключением экстренных случаев), в особенности при движении транспортного средства на высокой скорости, также не следует производить резкие движения рулевым колесом из одной стороны в другую.
3. Такие действия как: резкое торможение и использование бордюра в роли отбойника создают дополнительное негативное действие на рулевую рейку. Это происходит в связи с тем, что когда транспортное средство останавливается преимущественное воздействие приходится как раз на передние колёса того или иного автомобиля.
4. Возможны ситуации, при которых водитель отключает насос ГУР, для того чтобы двигаться на своём автомобиле. Данный режим движения вполне допустим. Однако следует учитывать, что если двигаться с выключенным ГУР больше чем 500 км, рулевая рейка полностью выйдет из строя и её ремонт будет невозможен.
Соблюдая данные несложные рекомендации можно значительно увеличить ресурс эксплуатации рулевой рейки.