Что бы вы сделали с гонщиками, которые разрывают ваш ночной сон ревом прямоточных глушителей с музыкой на полную мощь? А с дрифтерами, что облюбовали парковку гипермаркета вблизи вашего дома, так что визг шин не глушат даже двойные стеклопакеты?
Очевидно, как и многие другие люди, вы раздражены, сердиты, а то и просто в ярости.
И ведь звонить в полицию в таких случаях бессмысленно, хотя во многих регионах (в Самарской области – точно) есть законы «О тишине», запрещающие шуметь по ночам и предусматривающие за это штрафы. Я пробовала несколько раз. Один раз звонок по «02» приняли, но в последующие два часа ничего не изменилось - дрифтинг на парковке продолжается почти до 4 утра. Другой раз сообщили, что полиция приедет опрашивать меня, а просто составить протокол на людей, нарушающих требования тишины в ночное время, почему-то нельзя. То есть человек и так не может заснуть, а теперь еще надо ждать полицию у себя дома, которая может в итоге так и не приехать.
Остается плотно закрыть все окна, смастерить беруши и лечь считать овечек, сбиваясь время от времени на фантазии о том, как можно разбить стекла автомобиля гонщика, залить в его салон нечистоты и сбросить в Большой Каньон.
У кого-то может возникнуть чувство вины из-за того, что он не может сохранять самообладание из-за такой «мелочи» и может из-за нее прийти в крайне агрессивное состояние и пойти крушить все и вся.
В большинстве этих эмоций нет ничего удивительного. Резкие громкие звуки относят к аверсивным стимулам, то есть таким, которые могут вызывать неприязнь или отвращение. Аверсивные стимулы часто являются и активаторами агрессии.
Неожиданный шум может вызывать общее возбуждение (в том смысле, что пробуждает ту или иную степень активности организма). А резкий громкий звук – это уже более четкий сигнал опасности, на который организм реагирует уже более резким выбросом энергии, агрессии, для отражения опасности.
Цитата из известной работы Леонарда Берковца «Агрессия: причины, последствия и контроль»:
«Мы не ожидаем того, что шум будет способствовать агрессии (если только шум не слишком неприятен), но громкий шум действительно может повышать силу атаки. [...] Резкие звуки могут генерировать агрессивные побуждения. [...] Шум может, в общем, действовать возбуждающе, и это возбуждение порой энергетизирует уже действующие агрессивные тенденции».
Кстати, это повод для водителей задуматься, как часто и каким образом они используют автомобильный сигнал. Долго и продолжительно? Тем более без особой надобности? Это означает высокую вероятность вызвать на себя агрессию другого водителя, который до этого находился в совершенно нормальном состоянии» .
Но вернемся к стритрейсерам. На дворе – весна, а значит, что вскоре стритрейсеры снова заполнят улицы городов и парковки гипермаркетов, мешая спать жителей.
И если реакция на гонщиков тех, кто наделен властью, будет примерно той же, что и до сих пор, то не стоит удивляться повышенной раздражительности и агрессивности людей в обществе. (Не говоря уже о более очевидных рисках, когда стритрейсеры, гоняя по дорогам общего пользования, сбивают насмерть или делают калеками других людей.) Понятно, что у раздражения людей в российским обществе куда больше причин, нежели перечислено выше. Но в этой копилке – и недосып с усталостью из-за вынужденного ночного бдения, чувства бессилия и униженности после общения с полицией.
Эмоции, как известно, возникнув, сами по себе не исчезают. Их можно переработать (это умеет делать, например, РЭП-терапия), но чаще их просто пытаются подавить. В итоге человек молча беситься. Потом как бы успокаиваться, но неожиданно срывается по куда более мелкому поводу на домашних, продавца в магазине или незнакомца в соцсетях. Винит себя, ищет способы успокоиться. Иногда идет к психологу или выпивает что-то для расслабления.
Итого – раздраженное общество с повышенным потреблением успокаивающих препаратов, алкоголя и т.п. И все потому, что в стране никак не призовут к порядку кучку стритрейсеров. Гоняются за Марой Багдасарян да теми стритрейсами, когда они уже оставят после себя несколько покалеченных тел.
Меры против стритрейсеров предлагаются давно, но почему-то что-то регулярно мешает их ввести. А они в общем-то по-прежнему не потеряли своей актуальности. И в общем-то, их всего две.
Одна – жесткие меры по отношению к тем, кто нарушает ночное спокойствие. (Чуть раньше я опубликовала заметку, как это делают в Германии). В России уже несколько раз пытаются ввести аналогичные меры – с лишением прав и конфискацией автомобиля. Пытались ввести, например, в 2017 году, но этот законопроект и ныне там. Так что на отдельных территориях на фоне отсутствия законов против всех гонщиков изощряются, как могут, пробуя иные способы. На днях, например, в одном из районов Москвы: его власти пообещали сделать конечную остановку автобусов на той площадке, чтобы стритрейсеры не могли там устраивать свои гонки.
Вторая мера – создание площадок, на которых гонки могли бы устраиваться вполне легально. Вообще эта мера также обсуждается уже много-много лет, даже легальные соревнования устраивали. Вот их фото из Самары, например.
Но почему-то получается, что таких площадок становится не больше, а меньше. Можно только гадать почему.