Почти все слышали о такой услуге как, промывка инжектора-так многие называют чистку топливных форсунок. Но большинство автовладельцев обращаются слишком позно в автосервис, уже с проблемой впрыска топливной системы. Эту проблему можно предотвратить заранее, проведя промывку в профилактических целях. Я рекомендую делать промывку каждые 30 000 км на бензиновых форсунках,так как топливо в нашей стране достаточно грязное, и с пониженным октановым числом. А дизельные форсунки,через 30 000 км и вовсе могут начать обрастать коррозией.
Существует два вида промывки топливных форсунок. Один из способов требует их снятия, второй нет. Процесс можно осуществлять без снятия форсунок, подключив специальное оборудование,после чего запустив двигатель в прогретом состоянии. По рекомендованном 40 минутном процессе провести эту работу. Для профилактики обычно хватает 1-го литра специального раствора. Во время этого процесса происходит чистка не только распыления форсунок, так же всей камеры сгорания.
Частично отходы попадают в масло, а основная масса вылетает,через выхлопную систему. После этого процесса рекомендуется заменить масло с фильтром, а на бензиновом двигателе еще и заменит свечи зажигания. На дизельном двигателе сделать профилактику по чистке клапана ЕГР. После окончания всех работ,рекомендовано прокатиться на автомобиле примерно 30 км с крутящим моментом 2500-3000 оборотов в минуту для того что бы катализатор, либо сажевый фильтр продулись и просушились тогда вас не будут посещать дорогостоящие ремонты топливных форсунок. Каждые 30 000 так же рекомендуется менять топливный фильтр во время замены масла.
Если вам понравилась статья. Ставьте лайки подписывайтесь на канал. Если есть вопросы задавайте из в комментариях.