3 марта 2019 года состоялось знаковое событие: стыковка первого в мире частного космического корабля Crew Dragon с Международной Космической Станцией. Почему это важно и почему путинская Россия никогда не сделает ничего подобного читайте на сайте "Западный мир".
Пуск ракеты Falcon 9 с Crew Dragon состоялся 2 марта со стартовой площадки 39A Космического центра Кеннеди (Флорида). Стыковка с МКС произошла через сутки. Возвращение на Землю космического корабля ожидается 8 марта, - сообщает "Лента.ру".
Данная миссия стала первым испытательным орбитальным полетом в рамках программы CCtCap (Commercial Crew Transportation Capability), предполагающей создание частными компаниями SpaceX и Boeing пилотируемых космических кораблей для доставки американских астронавтов на низкую околоземную орбиту.
Этот пуск по мнению ряда аналитиков - настоящий гвоздь в крышку гроба стремительно угасающей российской космической отрасли. Серж Сакенов в статье "Америка снова стала великой" доказывает, что отсутствие конкуренции и неприкосновенности частной собственности в России не позволит "Роскосмосу" иметь ни единого шанса в противостоянии с Западом. Так-ли это, покажет время.
Crew Dragon — один из двух пилотируемых кораблей, созданных в рамках программы NASA по стимулированию разработки космических кораблей частными компаниями Commercial Crew Program. Crew Dragon в зависимости от комплектации вмещает экипаж из 4 или 7 человек и может провести в пристыкованном к МКС состоянии более 200 дней.Первый беспилотный запуск корабля произошел 2 марта, на МКС в одном из кресел Crew Dragon отправился манекен «Рипли», - сообщает портал "N+1".
Тем временем в России создаются технологии другого порядка. Так несколько лет назад казак-изобретататель из Санкт-Петербурга запатентовал первый в мире танк стреляющий дерьмом! Читайте об этом на нашем "Дзэн-канале".
Стыковка с Crew Dragon должна пройти в полностью автоматическом режиме, причем это будет первая стыковка с использованием международного стыковочного адаптера IDA, спроектированного для частных космических кораблей. Адаптер IDA доставлен на МКС и установлен в 2016 году, но до сих пор не использовался. Поскольку процедура автоматической стыковыки через IDA еще не опробована, NASA и «Роскосмос» договорились о следующих мерах безопасности. Во-первых, выбрана траектория, которая исключает столкновение корабля с МКС на протяжении всего пути, кроме последних 40 метров. Во-вторых, незадолго до стыковки астронавты в американском сегменте закроют четыре люка, соединяющие сегменты станции. В-третьих, NASA и «Роскосмос» договорились об эвакуации экипажа американского сегмента станции в российский сегмент и пилотируемый корабль «Союз МС-11» в случае нештатной ситуации.
Непосредственно перед стыковкой было проведено несколько тестов, в том числе маневрирование корабля на расстоянии от станции, а также отмена и возобновление сближения с разного расстояния. Также экипаж МКС успешно испытал удаленное управление Crew Dragon, передав команду на включение навигационных огней.