В конце осени 1941 года был подбит самолет Люфтваффе "Ме-109" над Ленинградом.Повреждение было не столь серьезным,и он смог дотянуть до окраины города.К месту крушения выдвинулась группа советских солдат,для задержания пилота.Событие привлекло внимание жителей города,среди которых оказался известный советский химик - Александр Дмитриевич Петров. В тот момент опытному химику пришла в голову идея - взять на исследование пробу топлива,на котором совершались полеты воздушных войск Германии.Грамотный подход к углубленному анализу,Петров и его коллеги смогли извлечь важную информацию для командования СССР - немецкое топливо не выдерживает температуры ниже -14 по Цельсию.Еще один пример того,что немецкие формирования не были готовы к ведению войны в условиях русской зимы.В то же время советские машины могли работать в самых суровых условиях, при температуре до -60. Эти важнейшие данные, ученому удалось передать в штаб ВВС на Северо-Западном участке фронта.Приняв это во внимание,были собраны