Подборка всех недостатков Хундай Крета...
Мы проанализировали более 80 отзывов владельцев Креты и выписали для Вас все имеющиеся проблемы и минусы данного автомобиля.
Внешний вид
- Вполне себе приятный классический дизайн кузова;
- В самых недорогих “пустых” комплектациях автомобиль выглядит довольно просто и “дешево”. Спасает тонировка и установка литых колесных дисков.
Комфорт, салон
- Материалы салоны очень дешевые и “дубовые”. Многие владельцы жалуются на скрипы и побрякивания уже при выезде из салона;
- С новья присутствует неприятный запах из печки;
- Не очень удобная посадка для людей с высоким ростом. Люди жалуются, что затекает спина при дальних поездках;
- Легко царапается пластик салона;
- Пачкаются брюки о пороги при выходе из автомобиля в плохую погоду;
- Отсутствуют подсветка кнопок управления на дверях и подсветка бардачка;
- Штатная акустика очень плохого качества.
Управление, КПП
- КПП установлена 6-ступенчатая, как на механике, так и на автомате. Владельцы жалуются, что на первой передаче автомат разгоняется до 40 км/ч, что подразумевает высокие обороты, повышенный расход и не самые комфортные ощущения от управления;
- Напрягает провал при трогании. Европейские нормы по экологичности заставляют сейчас делать такой провал на всех автомобилях. Чем это чревато - допустим, Вы застяряли в снегу - небольшом таком, сантиметров 15. Как опытный водитель выберется из такой ситуации - начнет раскачивать автомобиль играя педалью газа. При провале это становится очень затруднительно;
- Несоответствие между скоростью на спидометре и реальной. Когда на спидометре 100км/ч, GPS-навигатор показывает 90км/ч;
- При движении задним ходом сложно оценить расстояние до препятствия, т.к. зеркала заднего вида с эффектом удаления.
Кузов
- Как и на всех бюджетных автомобилях, лакокрасочное покрытие очень слабое. Причем политика автодилеров такова, что если на авто появился скол 1мм, они пытаются заставить перекрашивать всю деталь;
- Очень тонкий и звонкий металл кузова - рекомендуется делать шумо- и виброизоляцию;
- Слабое место автомобиля - краска на крышке багажника. У многих уже через полгода начинает вспучиваться краска, причем перекрашивание помогает ненадолго.
Двигатель
- Несмотря на объем, двигатели, как 1.6, так и 2.0 слабодинамичные. Решается чип-тюнингом, стоимостью от 6 т.р. у частников;
- Для двигателя 2.0 необходимо использование 95-го бензина;
- Средний расход по городу - 12л/100км на обоих видах движка.
Общие проблемы и поломки
- Все жалуются на неотключаемые датчики давления в шинах, которые постоянно глючат;
- Во время дождя - через боковые окна может проникать вода в салон.
Общие выводы
Крета - удивительный автомобиль. Несмотря на то, что это дешевый автомобиль, собранный из дешевых материалов, цена на него не самая демократичная. Как заметил один из владельцев, с учетом навязываемых допов, более-менее комплектация выходит по цене 1 300 000 рублей. Если добавить 300т.р., то можно уже купить Тусон, а это совсем другой класс и уровень.
