Stance-движение - достаточно распространенное явление в мире; машин много и зачастую возникает вопрос: чем выделиться из общей массы?! Понятное дело, что ниже земли автомобиль не опустишь, поэтому возвыситься над тусовкой поможет редкий и нетипичный для Stance культуры автомобиль. Например, как эта Toyopet Corona 1968 года выпуска американца Кейта Росса.
Вы правильно поняли, автомобиль носит марку Toyopet. Впервые появившись в 1947 году как суббренд Toyota, специализирующийся на небольших автомобилях для международного рынка, Toyopet в 1957 году вышел на американский рынок с моделью Crown. Это оказалось одним из самых крупных провалов Toyota в истории, но представленная через несколько лет Corona оказалась гораздо успешнее и заложила фундамент будущего влияния Toyota в США.
Однако найти раннюю Corona сегодня не легко: никто эти доступные и экономичные машины и не думал сохранять для истории, особенно американцы - японские автомобили в те времена считались ширпотребом для нищебродов. Росс нацелился именно на Corona конца 1960-х и нашел таки приличный экземпляр 1968 года выпуска в Бостоне. Автомобиль оказался не без проблем, но рукава уже были закатаны!
Чтобы занизить машину, её потребовалось практически полностью разрезать. Части пола, багажника, туннель карданного вала были удалены, вместе со всеми точками крепления подвески. Раму тоже болгарка не обошла стороной - нужно было основательно поднять оси. Сложнейшая пневмо система позволяет поднимать/опускать оси независимо друг от друга, а также задирать одно колесо! Работа была проведена поистине масштабная.
В салоне все выдержано в духе времени. Рулевое колесо перенесено на правую сторону, чтобы подчеркнуть японскую природу автомобиля. Современная стереосистема припрятана и не разрушает винтажный образ. Арки не стали раскатывать под установку более крупных колес, довольствуясь скромными 13-дюймовыми дисками, но с редкими заводскими колпаками.
Вот такой интересный проект: скромная Corona на нескромной подвеске!