Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Андрей Баранов

2 недели по Костроме на байдарке, май 17

Добирались как по плану мы с Тимом на авто до Иваново, ночевали у Савела с гостеприимным ужином. В 7 утра зарузились в паджеру спорт и оперативно прибыли в Солигалич. Дорога неплохая. Собрали корабли (коллеги успели сходить обнять медведа из местного музея)) Мы шли не эскадрой, как планировалось, а двумя отдельными галионами в силу разной скорости движения каркасника и Щуки. Меня спускали на воду раньше как тихохода, потом догоняли и шли до вечерней стоянки обычно поврозь. Команьоны успевали посетить прибрежные деревни, храмы и тд. Об этом Тим и Савел лучше расскажут. Я просто махал веселками и смотрел по сторонам. (Берега красивейшие). Тем более с поломатой зимой коленкой бегун я был никакой. Ходил по косогорам с веслом вместо костылика) Коллегам с флагманского крейсера приходилось всю тяжкую работу по обустройству лагеря, пилке дров и тд делать самим. Несколько дней было тепло, Тим купался как Геракл. Но однажды проснулись с замерзшей водой в кружках и из лодок воду не вычерп

-2
-3
-4
-5
-6

Добирались как по плану мы с Тимом на авто до Иваново, ночевали у Савела с гостеприимным ужином. В 7 утра зарузились в паджеру спорт и оперативно прибыли в Солигалич. Дорога неплохая. Собрали корабли (коллеги успели сходить обнять медведа из местного музея))

Мы шли не эскадрой, как планировалось, а двумя отдельными галионами в силу разной скорости движения каркасника и Щуки. Меня спускали на воду раньше как тихохода, потом догоняли и шли до вечерней стоянки обычно поврозь. Команьоны успевали посетить прибрежные деревни, храмы и тд. Об этом Тим и Савел лучше расскажут.

Я просто махал веселками и смотрел по сторонам. (Берега красивейшие). Тем более с поломатой зимой коленкой бегун я был никакой. Ходил по косогорам с веслом вместо костылика) Коллегам с флагманского крейсера приходилось всю тяжкую работу по обустройству лагеря, пилке дров и тд делать самим.

Несколько дней было тепло, Тим купался как Геракл. Но однажды проснулись с замерзшей водой в кружках и из лодок воду не вычерпывали, а вынимали кусками льда.

Савел продолжал спать под тентом у мощного костра на всю ночь. Но потом добавился мокрый снег с ветрюганом штормовым, пришлось всем залезть в палатку, которая к утру была залита водой на полу. Перед Буем к нам присоединился еще корабль с Отцом Сергием и его сыном 5 лет. Поскольку связь там редко где, то однажды нашу испанскую эскадру все же разметало. Я задремал в лодке на ходу под вечер и видимо зацепил кусты и меня развернуло обратно. Не заметил, гребу дальше, только тормозить стало. Думаю на руль тины намотало. Причалить негде, темнеет. Хорошо рыбаки вразумили что Кострома в другой стороне. Но время было упущено, стемнело и пришлось швартоваться к кустам и сидеть-дремать ночь в лодке. Утром пошел снег, меня намочило до трусов и через 3 км пригреб к крейсеру. Чуть-чуть ведь не дотянул ночью ((. Весь день проспал в избе и камрады сушили меня всеми средствами.

С утра решили идти под парусами, вдхр было рядом. Флагман быстро ушел за горизонт, а меня стало прибивать боковым западным ветром в камыши постоянно. Кое как держал курс по компасу и карте. Пришлось убрать паруса и каботажно вдоль берега через полдня дошел до Прибрежного. Эскадра вновь объединилась. Свернули корабли, на автобус и далее пришел Нисан-х-трейл и отвез до Иваново. Тим остался погулять по Костроме, а я один доехал до дома.

Приключений получили по полной