В 2015 году Пётр Порошенко посетил американский порт Балтимор, где принял участие в торжественных мероприятиях по случаю покупки Украиной у США сразу двух патрульных катеров класса «Айленд».
Эти суда хорошо зарекомендовали себя, но это было ещё в 90-ые годы. Уже тогда проект считался устаревшим, потому как являлся репликой более старых британских катеров. Предсказуемо, что американцы использовали как временное решение и вскоре заменили их современными разработками. Запасы «Айлендов», общей численностью порядка 40, было решено раздарить союзникам.
Тут следует отметить, что подарки были весьма условными – новый оператор обязывался оплатить все работы по восстановлению и перевозке катеров. В среднем расходы составляли 5 миллионов долларов за единицу. Украина смогла оплатить только два «подарка» в 2015 году. С тех пор ВМС ждут свой заказ.
Примерно в тот же период «Айленды» купили себе морские силы Пакистана, Грузии, Коста-Рики и общество по защите морских котиков. Все они свои заказы получили, лишь Киев продолжает получать отговорки из Вашингтона. В соответствии с последней официальной версией, украинские катера имеют слишком много трещин в корпусе, что опасно для выхода в открытое море, поэтому они останутся у причала.
Таким образом, выделенных Киевом 10 миллионов долларов и четырёх лет не хватило для достаточного ремонта двух 34-метровых катеров. За чей счёт будет проводиться дальнейший ремонт и получат ли ВМСУ своё пополнение вообще пока не ясно.
Тем временем, украинская общественность подозревает, что на самом деле «Айленды» задерживают не американцы, а Порошенко. Именно ему принадлежит несколько верфей, которые в настоящее время получают заказы на аналогичные катера украинского производства. В таком случае становится не ясно, зачем вообще было тратить 10 миллионов долларов на ненужные катера. Вероятно, это была лишь одной из пиар-акций на раннем сроке президентства Петра Алексеевича.
