Найти в Дзене
Русский Бастион

Самый опасный эсминец в мире: новейший «Лидер» превратится в атомный крейсер

Минувшая неделя оказалась щедра на новости о новейшем российском эсминце проекта 23560, известном как «Лидер». Ещё в 2017 году стало известно, что инженеры Крыловского государственного научного центра предложили две концепции нового ударного российского корабля. Главное отличие двух концепций заключалось в силовой установке. Первый вариант можно считать условно «бюджетным», он предполагает размещение на корабле газотурбинной силовой установки. Вторая версия «Лидера» - атомная, с соответствующей ГЭУ. Первый вариант хорошо отработан в современном российском судостроении, например, газотурбинные установки использованы на фрегатах проекта 22350. ГТД относительно компактны и позволят сохранить «Лидеры» в габаритах эсминца – 10-13 тысяч тонн водоизмещения. Для сравнения, водоизмещение эсминцев проекта 1155 не превышает 8 тысяч тонн. Однако такой подход имеет один существенный минус – относительно малая дальность автономного похода. Вероятно, именно по этой причине военные сделали выбор в пол

Минувшая неделя оказалась щедра на новости о новейшем российском эсминце проекта 23560, известном как «Лидер». Ещё в 2017 году стало известно, что инженеры Крыловского государственного научного центра предложили две концепции нового ударного российского корабля.

Главное отличие двух концепций заключалось в силовой установке. Первый вариант можно считать условно «бюджетным», он предполагает размещение на корабле газотурбинной силовой установки. Вторая версия «Лидера» - атомная, с соответствующей ГЭУ.

Первый вариант хорошо отработан в современном российском судостроении, например, газотурбинные установки использованы на фрегатах проекта 22350. ГТД относительно компактны и позволят сохранить «Лидеры» в габаритах эсминца – 10-13 тысяч тонн водоизмещения. Для сравнения, водоизмещение эсминцев проекта 1155 не превышает 8 тысяч тонн.

-2

Однако такой подход имеет один существенный минус – относительно малая дальность автономного похода. Вероятно, именно по этой причине военные сделали выбор в пользу ядерных реакторов. Это позволит построить полноценный корабль дальней морской зоны.

Однако атомная ГЭУ имеет внушительные габариты, по которым «Лидер» сравнится с современными крейсерами. Ранее эксперты отмечали, что новейший американский эсминец Zumwalt, водоизмещением 14 тысяч тонн, впору относить к крейсерам.

-3

«Лидеры» же грозят переступить по тоннажу отметку в 20 тысяч тонн при длине 230 метров. Для сравнения, тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» имеет водоизмещение 26 тысяч тонн и длину 250 метров.

-4

Корабль столь внушительных размеров получит и соответствующее вооружение. Основной ударной силой станут ракеты «Циркон», «Оникс» и «Калибр», каждая из которых предназначена для выполнения конкретных задач. Благодаря унификации эти ракеты могут быть установлены в одинаковые пусковые установки. Это позволит вооружать «Лидеры» под выполнение задач в конкретных условиях и они станут действительно многофункциональными. Учитывая все изменения, корабли проекта 23560 станут самыми вооружёнными эсминцами в мире.

Кроме того, накануне стало известно, что российская оборонка намерена построить два «Лидера» до 2027 года. На данный момент все предварительные научные изыскания находятся на завершающей стадии. Следующий шаг – технический проект. Работы над ним начнутся до конца 2020 года, на них отводится 24 месяца. В таком случае закладку головного корабля произведут в 2022-2023 годах.

-5

4-5 лет на строительство крейсера могут показаться слишком оптимистическими сроками, но многие технические решения для «Лидера», в том числе и обкатка систем вооружения проводилась на фрегатах проекта 22350. Для сравнения, тот же «Пётр Великий» строился четыре года, головной корабль его серии крейсер «Киров» также был собран за четыре года. Как видно, сроки вполне реалистичные, но тут стоит уточнить, что до 2027 года первый «Лидер» может быть спущен на воду, но принятие его на вооружение ранее 2030 года маловероятно.

Крайне важно, что финансирование постройки уже заложено в бюджет Минобороны. По предварительным оценкам, каждый из двух эсминцев обойдётся в 100 миллиардов рублей.