Минувшая неделя оказалась щедра на новости о новейшем российском эсминце проекта 23560, известном как «Лидер». Ещё в 2017 году стало известно, что инженеры Крыловского государственного научного центра предложили две концепции нового ударного российского корабля. Главное отличие двух концепций заключалось в силовой установке. Первый вариант можно считать условно «бюджетным», он предполагает размещение на корабле газотурбинной силовой установки. Вторая версия «Лидера» - атомная, с соответствующей ГЭУ. Первый вариант хорошо отработан в современном российском судостроении, например, газотурбинные установки использованы на фрегатах проекта 22350. ГТД относительно компактны и позволят сохранить «Лидеры» в габаритах эсминца – 10-13 тысяч тонн водоизмещения. Для сравнения, водоизмещение эсминцев проекта 1155 не превышает 8 тысяч тонн. Однако такой подход имеет один существенный минус – относительно малая дальность автономного похода. Вероятно, именно по этой причине военные сделали выбор в пол
Самый опасный эсминец в мире: новейший «Лидер» превратится в атомный крейсер
3 марта 20193 мар 2019
18,8 тыс
2 мин