Всем доброго времени суток!
Сегодня хочу поделиться информацией про то, как я боролся с вибрацией на Тойоте с передним приводом!
Началось все с того, что при разгоне до 80 и выше начиналась жуткая вибрация, и такое чувство, что в пол даже что-то долбит и естественно машину всю трясет. Решил разобраться с этой проблемой, но оказалось все не так то просто.
Возможные причины.
Первым делом решил проверить резину (хотя она новая, я ее покупал прям с магазина, вместе с литьем), но все же начал с малого. Заехал на шиномонтаж и попросил проверить балансировку.
Оказалось, что колеса в идеальном состоянии, соответственно, вибрация не из-за этого. Ну в принципе я так и думал.
Начал копать в интернете, что же может провоцировать появление данной проблемы.
Вариантов было несколько:
- подвесной подшипник, который стоит на правом (длинном) приводе;
- внутренние гранаты;
- проблемы с АКПП.
Ну что ж, решил проверить подвесной, тем более удары были как будто с правой (водительской стороны). В итоге оказалось, что он в полном порядке.
А вот левая внутренняя граната по словам специалистов нуждается в замене, так как именно она дает вибрацию.
Ну делать нечего, поехал в магазин и приобрел ее за 2000 рублей. Установив ее, проблема не ушла, но только если немного поменьше трясти стало.
Так в чем же была проблема?
Начал опускать руки, потому что ничего не помогает. Но мне друг хороший посоветовал паренька, он сам по себе в гараже машины ремонтирует. Сказал, что с головой и попробуй к нему.
Созвонился с ним, он назначил время.
Приехав в гараж на яму, он начал тщательно смотреть именно с левой стороны, потому что справа говорит все отлично.
И тут выдает: "У тебя редуктору конец приходит".
Я подумал: "Какой редуктор, у меня же передний привод", но он быстро объяснил, что на моей коробке (A140L) редуктор как отдельный узел и даже масло заливается в него отдельно от АКПП.
Первое, что возникло в голове, так это то, что я попал на контрактную коробку, но он обрадовал меня и сказал, что найдет редуктор в отличном состоянии, по цене сообщит попозже.
Прошел день.
Звонит мастер и говорит, что нашел за 4000 рублей в соседнем городе, что завтра его привезут. Я согласился, потому что проще 4 тысячи, чем 20 тысяч (именно столько стоит контракт).
Редуктор приехал и он заменил его, взяв за работу 1500 рублей.
Результат.
Вибрация полностью исчезла, никаких посторонних звуков и так далее. В общем, машина стала ехать просто отлично.
Как мне он объяснил, что просто разбивает посадочное место привода и он начинает болтаться там убивая все остальное. Если бы еще немного поездил, то и АКПП мог прийти конец.
Вот такая вот история!
Любите свои машинки и берегите их, а также подписывайтесь на мой канал и ставьте ЛАЙКИ!
Всем пока!