Несмотря на то, что изобретения порой таят в себе опасность, часто их авторы сами же и проверяли опытные образцы. Проверка обычно заканчивалась удачно, но иногда одержимые испытатели получали травмы и увечья, а бывало и так, хотя и очень редко, что погибали.
Изобретатели велосипеда
Изобретатель-механик С. Ропер в свои 70 лет уже имел множество патентов. Но, будучи уже в таком преклонном возрасте, занятий своих не оставил, и решил усовершенствовать велосипед в буквальном смысле, приспособив к двухколесному передвижному средству двигатель на паровой тяге. По сути, это был первый прототип мотоцикла, эдакий «паро-байк».
В июне 1896 года, во время демонстрации изобретения, на скорости в 65 км/ч велосипед с паровым двигателем стало сильно трясти. Изобретатель упал. Как выяснилось позже, Ропер умер не от травм, а от сердечного приступа. Прошло всего семь лет, и некто Нельсон Уильям, в 1903 году, съезжая с пригорка на велосипеде с небольшим мотором собственной разработки, неудачно упал и получил не совместимые с жизнью травмы.
Конструкторы судов
Судостроитель и проектировщик Томас Эндрюс (младший) был одним из конструкторов всемирно-известного лайнера «Титаник». Эндрюс не смог убедить владельцев установить на судно, как того требовала безопасность пассажиров, нужное количество шлюпок. И вместо необходимых на борту 46 шлюпок было размещено только 20. Томас Эндрюс погиб во время катастрофы «Титаника».
Английский морской капитан и конструктор Купер Фипс Кольз, воевавший в «союзных войсках» в Крымской войне против России, придумал свою конструкцию броненосца. Конструкция была спорной по безопасности, и не все в военно-морском ведомстве ее одобрили, но корабль, тем не менее, был построен. Судно уже в год спуска на воду перевернулось в шторм и затонуло. Не спаслись ни сам изобретатель, ни пятьсот офицеров и матросов броненосца.
Изобретатели воздушных средств передвижения
Последователи Икара были во все времена. В том смысле, что мечтали о небе, а мечты их приводили в итоге к печальному исходу. Немецкий конструктор Отто Лилиенталь самолично испытывал свои аппараты, не останавливаясь на достигнутых результатах. Он забирался на возвышенности и совершал полеты на планерах, которые сам конструировал. До своего последнего полета, который завершился трагедией в 1896, году, он провел сотни удачных испытаний. Лилиенталь разбился, упав с высоты 15-этажного дома, когда сильный ветер сокрушил его летательный аппарат. Его последние слова брату стали историческими: «Жертвы неизбежны».
Изобретатели устройств для пыток и наказаний
Вот это те случаи, когда созданные именно для того, чтобы приносить боль другим, в итоге принесли страдания и смерть их «творцам». В данных случаях очень уместны выражения - «по делам вашим», и «не рой яму другому».
За 5 веков до нашей эры, в Сицилии жил жадный и беспринципный изобретатель по имени Перилл. Он предложил местному правителю, известному своей жестокостью, плавильную печь собственной разработки, дабы в ней пытали людей. Тому идея понравилась и печь была установлена. Денег же тиран не заплатил, потому что был еще более жадным и коварным, и испробовал печь на авторе сего творения.
В третьем веке до нашей эре в Китае жил чиновник по имени Ли Си, который «изобрёл» систему пыток «пять наказаний». В подробности вдаваться не будем, но суть в том, что перед тем, как человека лишали жизни, ему по очереди или ставили клеймо, или что-то отрезали. Но произошла смена власти и Ли Си самого казнили по системе, им же придуманной.
Понравилась статья? Поставьте, пожалуйста, ваш лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Заранее спасибо!