Добрый день! Сегодня хочу рассказать об официальной информации, которая была освещена буквально пару дней назад. А именно касается она творения нашего, Отечественного автопрома! Вообще, когда выходят новости и новинки относительно наших авто, хочется сочинять много шуток. И сегодня вам предоставится такая возможность!
Историческая справка
История Весты начинается в 2014 году, когда был утвержден концепт современного авто. Вообще, как мне кажется, наши производители посмотрели на продажи Kia Rio, Hyundai Solaris, которые захватили прозвище "бюджетное авто", подумали пару дней и решили: "А давайте делать внешне почти идентичную машину, но только с нашими движками? А давайте!"
Внешне машины отличаются практически незначительно. Вот в 2015 году с конвейера сошел первый автомобиль, который назвали Lada Vesta. Он вполне понравился народу. Далее линейка начала развиваться, появились:
- Vesta Cross;
- Vesta Sport;
- Vesta SW;
- Vesta SW Cross;
- Vesta CNG;
Каждая имеет свои особенности. Но статья сейчас не об этом!
Что на сегодняшний день?
В первый день марта руководство Lada сообщило, что с конвейера сошла 300.000 машина! За 4 года - результат более чем хороший. Чем-то сравним с показателями Lada Priora. Кстати, о ней я писал статью не так давно, ее можно почитать здесь:
Почему Lada Priora сняли с производства? Сколько их всего было продано за всю историю?
Трехтысячным экземпляром стала Lada Vesta SW полной комплектации, цены на которую сегодня кусаются. Многие думают, зачем платить за наше авто, если можно взять того же японца или корейца, которые делают более качественные авто.
Но как показывает статистика: только за прошлый год обладателями Весты стали более 108 тысяч человек! То есть спрос на нее есть, а Ижевский завод сегодня ежедневно собирает 500 автомобилей, работают на полною мощность!
Есть ли будущее?
Статистика говорит, что русскому человеку Веста нравится, и он ее покупает. В 2018 году данное семейство авто стало самым продаваемым сегментом Lada в России. И кто бы что не говорил, мол "Они с ума сошли, за дешевый пластик, наши движки драть такие деньги?" Люди берут, и большинство довольно.
Веста продолжает развиваться с каждым днем, разрабатываются и тестируются новые концепты, которые в скором времени выйдут на рынок. А переплюнет ли Веста Приору, станет ясно в течение 7 лет!
Было интересно читать? Поставьте палец вверх и подпишитесь на мой АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЛОГ! Оставляйте свои комментарии, будет интересно почитать! Спасибо за внимание!