Редко видимые результаты исследования динамики и легкого веса Singer (DLS) будут показаны на стенде Michelin в павильоне 5 на автосалоне в Женеве с 5 по 17 марта 2019 года. Работа с Williams Advanced Engineering - частью британской Williams компания Grand Prix Engineering Group и другие технические партнеры, включая Michelin, Singer Vehicle Design преследовали самый продвинутый Porsche 911 с воздушным охлаждением в мире, вдохновленный запросом клиента Singer и энтузиаста Porsche Скотта Блаттнера о легком весе и высокоэффективных улучшениях для его 1990 Порше 964.
Результат получил широкую огласку и стал одной из звезд Фестиваля скорости в Гудвуде в 2018 году, но это еще один шанс увидеть его, и его стоит посмотреть поближе, чтобы оценить масштаб проделанной работы. Это включает в себя безнаддувный Porsche Flat-Six с воздушным охлаждением, разработанный Williams Advanced Engineering при техническом совете и консультации легендарного инженера Porsche Ганса Мезгера. Считается, что он производит 500 л.с. при 9000 об / мин, широко использует магний и легкие материалы для уменьшения массы и работает на легких корпусах дроссельной заслонки с верхними и нижними форсунками в духе F1 для оптимизации производительности и управляемости.
Williams Advanced Engineering также работала с бывшим гоночным инженером Porsche Норбертом Сингером, чтобы протестировать каждую поверхность автомобиля посредством анализа вычислительной гидродинамики (CFD). В результате подъем переднего моста был устранен за счет изменения конструкции впускного и выпускного вентиляционного отверстия переднего масляного радиатора, а также нового переднего сплиттера, форма знаменитого спойлера утиного хвоста была оптимизирована, а канал крыши и спойлер крыши / заднего стекла были переработаны так, чтобы работать с утиным хвостом и диффузором для создания прижимной силы сзади. Чтобы уменьшить вес, каждая панель теперь выполнена из карбонового кузова, уникального для DLS, и двигатель был перемещен вперед, а другие компоненты перераспределены в переднюю часть багажника для лучшего распределения массы.
Он также оснащен системами ABS, антипробуксовочной системы и электронного контроля устойчивости (ESC), откалиброванными для DLS Bosch, легким многорычажным рычагом, двойным поперечным рычагом, передней подвеской и алюминиевыми задними продольными рычагами, со встроенным тормозным охлаждением, сделанными на заказ массирующими амортизаторами с дистанционной регулировкой шестиступенчатая коробка передач Hewland и карбоновая керамика Brembo CCM-R с высокими эксплуатационными характеристиками, легкими тормозными дисками и моноблочными суппортами. Роб Дикинсон, основатель и креативный директор Singer Vehicle Design, резюмирует: «Философия Singer Vehicle Design в течение последнего десятилетия была« Все важно ». Ни одна деталь не является слишком маленькой, чтобы быть достойной рассмотрения в стремлении к совершенству ».