Найти в Дзене
АВТОМАН

Концепт электромобиля Smart Forease+

Основным источником вдохновения, помимо прошлогоднего варианта без приставки плюс, дизайнеры бренда считают концепты Smart Forstars (2012) и Smart Fourjoy (2013). В целом экстерьер и интерьер модели Smart Forease+ практически неотличим от своего предшественника, разницу можно найти разве что в цветовой гамме. В салоне используется наппа и микрофибра, также наблюдается характерное для шоукаров обилие глянцевой отделки Концепт Smart Forease+ использует платформу серийной модели Smart EQ fortwo cabrio. Таким образом, скорее всего он приводится в движение электродвигателем мощностью 60 кВт / 81,6 л.с., который позволяет разогнаться до 130 км/ч, набрав первые 100 км/ч за 11,8 секунды. От полного заряда батареи емкостью всего 17,6 кВтч кабриолет может проехать порядка 150-160 км, что не так уж и мало для городского электромобиля. Напомним, что по заверением владельцев концерна, Смарт с 2020 года станет исключительно электромобилем.

Основным источником вдохновения, помимо прошлогоднего варианта без приставки плюс, дизайнеры бренда считают концепты Smart Forstars (2012) и Smart Fourjoy (2013).

-2

В целом экстерьер и интерьер модели Smart Forease+ практически неотличим от своего предшественника, разницу можно найти разве что в цветовой гамме. В салоне используется наппа и микрофибра, также наблюдается характерное для шоукаров обилие глянцевой отделки

-3

Концепт Smart Forease+ использует платформу серийной модели Smart EQ fortwo cabrio. Таким образом, скорее всего он приводится в движение электродвигателем мощностью 60 кВт / 81,6 л.с., который позволяет разогнаться до 130 км/ч, набрав первые 100 км/ч за 11,8 секунды. От полного заряда батареи емкостью всего 17,6 кВтч кабриолет может проехать порядка 150-160 км, что не так уж и мало для городского электромобиля.

-4

Напомним, что по заверением владельцев концерна, Смарт с 2020 года станет исключительно электромобилем.

-5
-6
-7
-8