Найти в Дзене
N5E

5 причин не покупать подержанный Ford Focus II

Когда-то этот автомобиль был внегласным лидером сегмента С в России. Признание себе он заслужил за счет широкого выбора комплектаций, моторов, отлично настроенного шасси и привлекательной цены. При этом и в подержанном состоянии модель также остается весьма привлекательной. Но команда N5E считает, что покупка б/у Фокуса не желательна. Объяснения этому будут указаны в 5 причинах, которые вы можете прочитать ниже. Итак, поехали. Причина 1: высокая популярность у злоумышленников Форд Фокус 2 до сих пор остается объектом повышенного внимания со стороны автоугонщиков и вандалов. Связано это с высоким спросом на запчасти авторазборок. С машины часто снимают элементы обвеса и бамперы, отрывают эмблему решетки радиатора, демонтируют боковые зеркала. Словом, оставлять без присмотра данную модель надолго не рекомендуется либо же имеет смысл обзавестись дорогостоящей охранной системой. Причина 2: неудачный мотор 1.8 литра Это факт. Данный бензиновый агрегат не выхаживает без проблем и 150 тысяч к
Оглавление

Когда-то этот автомобиль был внегласным лидером сегмента С в России. Признание себе он заслужил за счет широкого выбора комплектаций, моторов, отлично настроенного шасси и привлекательной цены. При этом и в подержанном состоянии модель также остается весьма привлекательной. Но команда N5E считает, что покупка б/у Фокуса не желательна. Объяснения этому будут указаны в 5 причинах, которые вы можете прочитать ниже. Итак, поехали.

Причина 1: высокая популярность у злоумышленников

Фокус спать вам ночью спокойно не даст.
Фокус спать вам ночью спокойно не даст.

Форд Фокус 2 до сих пор остается объектом повышенного внимания со стороны автоугонщиков и вандалов. Связано это с высоким спросом на запчасти авторазборок. С машины часто снимают элементы обвеса и бамперы, отрывают эмблему решетки радиатора, демонтируют боковые зеркала. Словом, оставлять без присмотра данную модель надолго не рекомендуется либо же имеет смысл обзавестись дорогостоящей охранной системой.

Причина 2: неудачный мотор 1.8 литра

Это факт. Данный бензиновый агрегат не выхаживает без проблем и 150 тысяч километров. Его типичными проблемами являются плавающие обороты холостого хода из-за постоянного загрязняемой дроссельой заслонки, отказывающие катушки зажигания, многочисленные масляные подтеки (особенно разочаровывает своей слабой герметичностью клапанная крышка), выход из строя клапана управления заслонкой впускного коллектора. Также существует и риск ускоренного износа поршневой группы Ford Focus б/у.

Причина 3: слабые механические трансмиссии

Машины с МКПП надежностью не блещут.
Машины с МКПП надежностью не блещут.

Коробки страдают такими недостатками, как хлипкие зубчатые венцы шестерен, валов, быстрый износ выжимного подшипника и сцепления. Проблемы с ними появляются уже до 70 000 км пробега.

Причина 4: не слишком крепкая ходовая часть

Управляемость Фокуса хороша, но за удовольствие приходится платить надежностью шасси.
Управляемость Фокуса хороша, но за удовольствие приходится платить надежностью шасси.

В частности, при пробегах от 60 до 130 тысяч км в шасси придется менять многие компоненты. К таковым относятся сайлентблоки подвески обеих осей, шаровые опоры, опорные подшипники, рычаги передней подвески и амортизаторы.

Причина 5: нестабильное качество покраски

Краска отваливается кусками - для Фокуса это вполне типично.
Краска отваливается кусками - для Фокуса это вполне типично.

Качество лакокрасочного покрытия на Ford Focus может оказаться низким. Особенно это применимо к машинам российской сборки. В частности, краска может вспучиваться местами и отслаиваться, отваливать целыми фрагментами. В свою очередь, это может спровоцировать появление коррозии на местах повреждений.

Спасибо за просмотр. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если статья вам понравилась. Также пишите в комментариях, что вы думаете по поводу описанных причин.