С 1 марта УАЗ стал продавать обновленную версию внедорожника Hunter. Самое интересное новшество - знакомый "козлик" теперь, оказывается... Грузовик!
Если точнее - грузовик повышенной проходимости с индексом N1G. Максимальная масса такого транспортного средства не должна превышать 2,5 тонны и по новому паспорту Хантер в эти границы входит, его масса - 2 495 кг. Это означает, что водить УАЗик можно с правами категории B.
Зачем такие хитрости? Очень просто. Легковушки по новым правилам обязаны снабжаться хотя бы одной подушкой безопасности. Грузовикам это не обязательно. Другими словами, ульяновцы нашли лазейку, чтоб не устанавливать подушку безопасности и не повышать стоимость автомобиля.
Впрочем, совсем без повышения обойтись не удалось. Вне зависимости от типа транспортного средства, все новые автомобили должны быть оснащены системой спутникового слежения Эра-ГЛОНАСС. Также Хантер обзавёлся мостами "Спайсер", которые уже хорошо зарекомендовали себя в ремонте и обслуживании. Также с Патриота на Хантер перекочевала коробка передач "Dymos" на 5 ступеней. Двигатель остался прежний - на 2,7 литра и 135 л.с.
В базовом оснащении УАЗ Хантер продаётся у дилеров за 732 000 р. Более востребованная версия с блокировкой дифференциала - уже 770 900 р.
Патриот с таким же мотором обойдётся в 777 000 р, однако это остатки на дилерских стоянках. Современная версия Патриота с двигателем 2,7 на 150 л.с. стоит чуть дороже - 798 000 р. Минимальный пакет опций, состоящий из кондиционера и подогрева сидений, добавит к цене ещё 70 000 р