Разнообразные фильтры обеспечивают правильную работу движка, трансмиссии, очищая масла от вредных для внутренних узлов примесей. Также благодаря фильтрам воздух в салоне очищается, а значит, снижается риск возникновения заболеваний органов дыхания у водителя и пассажиров.
Различают 5 видов фильтров: масляный, топливный, салонный, воздушный и сажевый. Периодичность их замены определяется маркой машины, частотой эксплуатации авто, дорожными условиями, качеством самих фильтров. Первые четыре фильтра стандартны для всех авто, а сажевый ставится только в дизельный мотор для соответствия машины экологическим стандартам.
Проверка состояния автомобиля и расходников проводится не только на ТО, отследить его можно и самостоятельно. Замена фильтра осуществляется при заливке нового моторного масла, проверке системы климат-контроля, планово или при появлении характерных признаков загрязнения.
Очень важно вовремя устанавливать масляный фильтр, он защищает двигатель от стружки, грязи, продуктов сгорания, микрочастиц присадок. Менять масло без фильтра бессмысленно, потому каждый автолюбитель должен знать, как заменить фильтр своими силами.
Для этого необходимо прогреть машину, приподнять ее, снять защиту картера. Обязательно сливается отработанное масло, система смазки промывается новой моторной жидкостью. Старый фильтр выкручивается с помощью ключа-съемника, а новый заполняется маслом и ставится на его место. Затем обратно ставится защита картера, заливается новое масло.
Замена топливного фильтра
Данная деталь защищает топливную систему от примесей, которая может содержаться в бензине. Благодаря устройству обеспечивается очистка системы питания и форсунок, стабильная работа и повышение срока службы мотора. Если он засорился, повышается расход бензина, происходят неполадки с переключением передач, снижается мощность двигателя при наборе скорости, характерно троение мотора.
Замена топливного фильтра в среднем проводится при пробеге в 20 тысяч километров, но точный период определяется качеством бензина и особенностью эксплуатации машины. Процедура замены достаточно сложна, но справиться с ней можно и самостоятельно. Для этого:
— Авто фиксируется на поверхности и приподнимается домкратом.
— Вынимается предохранитель топливного насоса, это снижает давление в приводе.
— Для обесточивания машины снимается клемма аккумулятора.
— Отсоединяется топливопривод.
— Удаляется старый фильтр, ставится новый.
— Топливопривод подключается к системе.
— Предохранитель топливного насоса также ставится на место.
— Подсоединяются обратно клеммы аккумулятора.
В каждой модели автомобилей есть свои нюансы того, как заменить топливный фильтр. Поэтому без обращения к инструкции здесь также не обойтись. Кроме того, вам потребуется набор автомобильных инструментов.
Замена салонного фильтра
Приток свежего воздуха и отсутствие различных запахов, обеспечивает салонный фильтр. Этот незаменимый помощник очищает воздух от мелких взвесей, не дает выхлопам проникнуть в салон. Когда потребуется замена салонного фильтра, вы легко поймете — появляются посторонние запахи, в том числе от стеклоомывателя, снижается мощность кондиционера и печки, запотевают стекла, ощущается нехватка кислорода.
Где расположено фильтрующее устройство, зависит от марки и модели машины — он может быть спрятан в боксе под капотом, в передней части под стеклом, за приборной панелью или сзади бардачка. Как заменить салонный фильтр, обычно указано в инструкции к авто, в целом же процедура примерно одинакова:
— Снимается решетка на капоте.
— Ослабляются болты съёмной панели, за которой находится фильтр, либо открывается панель между щитком мотоотсека и стеклом.
— Вынимается картридж фильтра.
— Новая деталь ставится в соответствии с особыми метками.
Если фильтрующий элемент стоит за консолью, придется разобрать панель. Сначала снимается перчаточник и фронтальная подушка безопасности.
Замена воздушного фильтра
Для правильной работы двигателя необходимо обеспечить к нему приток атмосферного воздуха. Все посторонние смеси задерживаются специальным фильтром, не позволяющим песку и пыли засорять цилиндры мотора. Замена воздушного фильтра требуется, если повысился расход топлива, снизилась мощность движка или на холостом ходу он показывает нестабильность.
Устанавливать новый фильтр следует при пробеге более 15 тысяч километров, как и масляный. Для замены нужно:
— Выключить зажигание и вынуть крышку кожуха фильтра.
— Удалить старый и очистить место вокруг него, в том числе воздуховод и заборник, просушить поверхность.
— Поставить новый фильтр точно на место старого.
— Вернуть на место крышку кожуха, завести двигатель и проверить холостой ход.
Как видите, заменить воздушный фильтр совсем несложно, работа не займет много времени, а вы сэкономите немало денег на сервисе.