Су-25 — советско-российский бронированный дозвуковой штурмовик.
История создания.
В 1956 году задачи штурмовой авиации были переданы истребителям-бомбардировщикам,но испытания истребителей показали, что им не дано исполнять задачи штурмовиков.
В феврале 1975 года прототип штурмовика, был поднят в воздух, а в марте 1981 г. штурмовик СУ-25 был принят на вооружение.
Защищенность СУ-25
Су-25 является высокозащищенным самолётом.Все главные системы продублированы и хорошо защищены.
Кабина пилота защищена авиационной титановой бронёй толщиной от 10 до 24 мм.Пилот почти полностью защищен от любого оружия калибром до 12,7 мм, а в некоторых местах (наиболее опасных) оружия калибром до 30мм!
Двигатели СУ-25 являются достаточно живучими,способные выдержать прямое попадание(иногда)(примерно до 12,7 мм)
Вооружение
Штурмовик оснащен двуствольной 30-мм авиапушкой ГШ-30-2,предначены для поражения бронированной техники, живой силы противника а так же воздушных целей(на небольшой дистанции).
На подвески самолёта могут быть размещены различные авиабомбы,массой от 100 до 500 кг.Су-25 может использовать блоки НАР(неуправляемая авиационная ракета).
Су-25 способен применять управляемые ракеты класса "воздух-поверхность", такие как Х-29Л, Х-25мл.
Боевое применение.
СУ-25 применялся во многих конфликтах.В Афганистане он проходил боевые испытания.Во время испытаний показал свои лучшие качества штурмовика: высокую живучесть и манёвренность. Так же в афганистане получил своё прозвище "Грач".В среднем на каждый сбитый СУ-25 приходилось 90 повреждений,но иногда самолёты с 150 повреждениями возвращались на базу.
Последние боевое применение было в Сирии где СУ-25 хорошо показал себя на "свободной охоте" .
Спасибо за просмотр,СТАВЬТЕ ЛАЙКИ,ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!