Доброго дня, уважаемые читатели! Машина становится очень интересной, когда мы говорим о том, что кабина этой тачки сильно сдвинута в переднюю часть ходовки.
Дизельный движок, который впихнули в этот внедорожник не совсем безопасен для природы и его стандарт всего Евро 0! Конечно, при таких серьезных внедорожных амбициях приходится забыть о какой-либо экологии, потому что на первое место здесь выходят совершенно иные качества. Дорожный просвет этого монстра почти полметра, а высота рамной части около одного метра. Подвеска в этом вездеходе является независимой и дает очень хорошую плавность хода, которую никто и не пытался ждать от такого мощного военного автомобиля. Более подробно можно посмотреть в видео ниже.
Доброго дня, уважаемые читатели!
Машина становится очень интересной, когда мы говорим о том, что кабина этой тачки сильно сдвинута в переднюю часть ходовки.
Дизельный движок, который впихнули в этот внедорожник не совсем безопасен для природы и его стандарт всего Евро 0! Конечно, при таких серьезных внедорожных амбициях приходится забыть о какой-либо экологии, потому что на первое место здесь выходят совершенно иные качества.
Дорожный просвет этого монстра почти полметра, а высота рамной части около одного метра. Подвеска в этом вездеходе является независимой и дает очень хорошую плавность хода, которую никто и не пытался ждать от такого мощного военного автомобиля.
Более подробно можно посмотреть в видео ниже.