Как сообщает официальный сайт организации Euro NCAP, компания провела очередную серию краш-тестов для проверки пассивной безопасности таких моделей, как внедорожник Mercedes-Benz G-Class, кроссовер Honda CR-V и Seat Tarraco.
Модель Mercedes-Benz G-Class получила самую высокую из возможных оценок — пять звезд. За защиту водителя и взрослых пассажиров Mercedes-Benzполучил оценку 90%. За защиту детей-пассажиров машина получила 83%, а пешеходов — 78%. Система активной безопасности получила оценку в 72%. Нарекания со стороны специалистов вызвала только низкая защищенность грудной клетки переднего пассажира при фронтальном столкновении по всей ширине кузова. Кроме того, присутствует риск получения травм грудной клетки у водителя при лобовом столкновении с деформируемым препятствием, а при ударе сзади есть опасность получения травмы шеи у заднего пассажира.
Также в испытаниях приняли участие Honda CR-V и Seat Tarraco. Эти автомобили получили по итогам краш-тестов пять звезд по безопасности. Honda получила за защиту водителя и взрослых пассажиров 93%, за защиту детей-пассажиров —83%, за защиту пешеходов — 70%, а системы активной безопасности заработали оценки 76%. Seat набрал 97% за защиту водителя и взрослых пассажиров, 84% — за защиту детей-пассажиров, 79% — за защиту пешеходов и 79% — за системы активной безопасности.
Напомним, с начала 2016 г. вступили в силу новые правила методики испытаний Euro NCAP. Помимо стандартных ударов о деформируемые препятствия, у автомобиля проверяются системы предотвращения столкновений с пешеходом, для этого автомобиль разгоняют до 40 км/ч, после чего он должен обнаружить на проезжей части манекен и максимально снизить скорость перед столкновением или полностью остановиться.