Найти в Дзене

Сколько нужно прогревать автомобиль зимой?

Часто бывает, что спешишь утром на работу, торопясь, садишься в машину и быстро заводишь её. После чего в голове сразу возникают вопросы: «Сколько нужно греть автомобиль зимой?», «Может быть хватит 1-2 минут или стоит подождать чуть дольше?». Тут многое зависит от того, где вы паркуете авто. Если это крытая стоянка, где круглогодично держится плюсовая температура, то хватит пары минут, чтобы двигатель достаточно прогрелся. Если машина ночует во дворе, а термометр показывает 15-20 градусов мороза, то на прогрев понадобится примерно 8-15 минут. Более точное время зависит от того утеплено ли подкапотное пространство, как давно заводился мотор, ветряно ли на улице и пр. Можно ли вообще не прогревать автомобиль зимой? Нет. Низкая температура вносит коррективы в его работу. Увеличивается нагрузка на двигатель, систему охлаждения, электронику и пр. Всё это провоцирует ускоренный износ деталей и элементов. На непрогретом авто велик риск того, что какие-то скрытые неисправности вылезут нар

Часто бывает, что спешишь утром на работу, торопясь, садишься в машину и быстро заводишь её. После чего в голове сразу возникают вопросы: «Сколько нужно греть автомобиль зимой?», «Может быть хватит 1-2 минут или стоит подождать чуть дольше?».

Тут многое зависит от того, где вы паркуете авто. Если это крытая стоянка, где круглогодично держится плюсовая температура, то хватит пары минут, чтобы двигатель достаточно прогрелся. Если машина ночует во дворе, а термометр показывает 15-20 градусов мороза, то на прогрев понадобится примерно 8-15 минут. Более точное время зависит от того утеплено ли подкапотное пространство, как давно заводился мотор, ветряно ли на улице и пр.

Можно ли вообще не прогревать автомобиль зимой? Нет. Низкая температура вносит коррективы в его работу. Увеличивается нагрузка на двигатель, систему охлаждения, электронику и пр. Всё это провоцирует ускоренный износ деталей и элементов. На непрогретом авто велик риск того, что какие-то скрытые неисправности вылезут наружу – например, потечёт какой-нибудь шланг с ГУРа или через прокладку выдавит масло, которое, кстати, при отрицательных температурах становится густым и вязким.

К тому же, вам самому будет неприятно ехать на «холодном» авто. Обороты будут плавать или подвисать, педаль газа запоздало откликаться. На холодном двигателе увеличится и расход топлива.

Ещё один аргумент в пользу необходимости прогрева – заледенелые и затянутые инеем стёкла и боковые зеркала. Они должны оттаять. Иначе ваш обзор за рулем будет ограничен. Для этого придётся немного подождать с заведённым мотором, чтобы из вентиляторов салонного отопителя пошёл тёплый воздух.

Поэтому не ленитесь выйти чуть раньше и прогреть автомобиль. Если есть автозапуск, то воспользуйтесь им и заведите машину с помощью него, допустим, в тот момент, когда ещё собираетесь дома. Прогрейте двигатель в течение 10 минут. Если сильно торопитесь, то, как минимум, подождите 5-6 минут после пуска мотора. Этого времени, скорее всего, хватит, чтобы зазоры между деталями пришли в норму. Но обратите внимание на тахометр. Как только температура двигателя будет приемлемой, его стрелка опустится до 750-800 об/мин. Если на вашем авто точно так, тогда можно ехать.

Также ориентируйтесь на показатели температуры двигателя на панели приборов. На большинстве авто достаточно подождать, чтоб стрелка перевалила за отметку 50 градусов. Это будет означать, что ТС готово к работе на не холостом ходу, а значит, вы можете смело начинать движение.

Прочитать о правилах безопасного вождения в снегопад можно здесь