Кроссовер, который будет стоить как новая Лада Веста, а выглядеть как Toyota Highlander с 7-местным комфортным и современным салоном – «миф, обман», скажете вы? Но ребята из Китая так не думаю и еще в начале этого года представили новый кроссовер – Jetour X90.
Поясню для интересующихся – Jetour является суб-брендом известной вам компании Chery и скорее всего, на территории России это автомобили появятся именно с шильдиком Chery.
Многие эксперты уже называют Jetour X90 серьезным конкурентом для Toyota Highlander, ссылаясь на его крупные габариты, вместительный и комфортный салон, но… почему-то они забывают о ходовых характеристиках, а в случае с Хайлэндером это немаловажно – согласны?
Габариты кузова составляют: 4,84м в длину, 1,925м в ширину, 1,735м в высоту, клиренс 19 сантиметров а ширина колесной базы 2,85м. Это очень близко к характеристикам Хайлендера, вот только у продукта Тойоты клиренс 20 сантиметров – а это, поверьте мне, существенная разница.
Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 сил и 1,6-литровый турбированный TGDI 190 сил – эти же движки Chery ставит на свои автомобили из основного модельного ряда. Вроде и мало, но вкупе с 6-ступенчатой МКПП или 8-ступенчатой АКПП машина должна неплохо ехать.
По подвеске все тоже неплохо. Спереди независимая МакФерсон, сзади полузависимая балка БЫЛА БЫ, НО! Эта конструкция получила много критики, поэтому сзади ставится такая же многорычажка.
Зато салон – выше всех похвал. Да, не стоит там ожидать каких-то дорогих материалов, а тем более натуральной кожи. Но это и не важно – за столько лет Китайцы научились делать конфетку из всего, а в случае с Jetour X90 постарались на славу!
Подведем итог – что же из себя представляет Jetour X90? ИМХО, эксперты явно поторопились, назвав его конкурентом Toyota Highlander, уж слишком разнятся ценовые категории. В Китае Jetour продается от 700 тысяч рублей (в России ожидается цена в районе 800), ну а Хайлэндер сами знаете…
Вот если называть его основным конкурентом для различных локальных марок, как в нашем случае с Ладой – да, вполне согласен. Большой и комфортный салон с максимумом функций – это огромное преимущество перед той же Вестой Св Кросс. Если это еще и не будет ломаться – Весте придется попотеть.
Буду премного благодарен за ваш "Палец вверх" и подписку на канал! Взамен, вы получите очень интересные статьи на автомобильную тематику в своей ленте.