Здравствуйте уважаемые читатели. Я думаю многие мотоциклисты задумывались о покупке эндуро. И я сам не исключение, я откатал и не спорт-турах, и тур-энудрах, и на куче советских мотоциклов. В этой статье я расскажу именно про принципы, по которым следует выбирать подобный мотоцикл!
И в один прекрасный момент я начал думать что это уже не то. Чего-то мне не хватает, нет ощущения драйва, пропал интерес колесить по хорошим дорогам (если позволите назвать наш асфальт таковым). Я начал изучать форумы, отзывы, мотоциклы которые более приспособлены к перемещению по поверхности, где отсутствует асфальт. У меня была Yamaha TDM, но этот мотоцикл позволил съехать разве что на проселочную дорогу с ухабами, и не больше. Я пришел к выводу что мне нужен полноценный эндуро, без понтов. Легкий, высокий, и с мощностью так что бы хватало.
Поэтому отмечу сразу: если вы имеете желание приобрести мотоцикл для "легких" и "средних" покатушек, то безусловно мотоцикл с объемом 250 кубиков будет самый оптимальный вариант. Я могу назвать кучу плюсов к этому классу мотоциклов.
1) Огромный выбор. Наш рынок буквально кишит подобными мотоциклами. Буквально на любой бюджет. Начиная от "китайцев" с ценой около 80 000 рублей, заканчивая "япошками" за уже более приличную сумму, но вполне адекватную. Имея на руках ни много ни мало 120-130 тысяч рублей, можно купить очень хороший Японский мотоцикл, которого на несколько лет точно хватит, если на нем не делать откровенно жестких прохватов по кроссовым трассам.
2) Как я уже говорил, мы рассмотрим мотоциклы для простых и средних покатушек, без прыжков, грязи до бака и т.д. Я хочу сделать акцент именно на то, что смореть следует 4-х тактные мотоциклы. Почему? У них больше ресурс, они больше подходят для "лайтовых" прохватов. Это факт, двигатель подобного вида более устойчив на низких оборотов, его не надо раскручивать как два такта. Безусловно и двухтактика есть свои "плюшки", но он подойдет райдеру который любит "пожесче".
3) Конкретные примеры. Я просто скажу приблизительно что можно купить, все эти мотоциклы будут хороши по своему. Но в силу того что у некоторых людей есть брезгливость к не новой технике, могу сказать что кроме "китайца" ничего не купить. Но все же если рассматривать такой вариант, то придерживаться стоит первых пунктов. 250 кубиков, 4 такта, например Авантисы, БСЕ, Мотолненд и т.д. Их куча, отличия минимальны, они однотипны. Но лично я сторонник "япошек". Почему? Ну кто-то скажет что это некроциклы, они стары как мир и т.д. Но мне с ними везло поэтому могу сказать что это прекрасный выбор. Например Honda xr 240, Suzuki dr 250, Kawasaki KLX 250. Года будут ниже 2000-го, однозначно, примерно 1995. Это маловажно, главное состояние. Но сейчас не об этом.
Более подробно о самих моделях поговорим в следующий статье!
Друзья, это мое мнение, поэтому обязательно делитесь своим в комментариях. Будет интересно пообщаться с вами, спасибо за внимание, оценивайте мою статью, ставьте палец вверх, и подписывайтесь на канал!