В рамках своего стремления расширить продажи в Европе Jeep выбрал автосалон в Женеве, чтобы продемонстрировать гибридные версии своих кроссоверов Compass и Renegade . Интересно, что они не были ориентированными на улицу переднеприводными моделями. Они оба были готовыми к бездорожью Trailhawks с полноприводной системой с моторным приводом. Таким образом, даже при том, что они построены для максимальной экономии топлива, они все еще оценены.
Под капотом находится новый 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Fiat Chrysler, настроенный на мощность около 190 л.с. (Компас еще не был официально оценен.) Но двигатель работает только на передние колеса. Электродвигатель отдает мощность в тыл, в результате чего общая мощность составляет 240 л.с. По оценкам Jeep, этого достаточно для запуска обоих плагинов со скоростью 0-62 миль в час примерно за 7 секунд, что немного быстрее, чем в 9 с лишним раз больше, чем у автомобилей с бензиновым двигателем.
Джип не сказал, насколько большие батареи, но и Компас и Renegade должны быть в состоянии проехать около 31 мили при полной зарядке. Предположительно, эта цифра основана на европейском цикле испытаний WLTP, который немного более щедрый, чем EPA. В электрическом режиме максимальная скорость ограничена до 81 мили в час. А поскольку двигатель работает только на заднем мосту, вы можете делать пончики. По крайней мере, стоит попробовать.
К сожалению для нас, хотя Jeep заявил, что планирует ввести восемь гибридов в США к 2022 году , представитель Jeep сказал нам: « Объявленные модели недоступны для рынка США». Все еще возможно, что FCA планирует в конечном итоге доставить подключаемые версии Renegade и Compass в США , но пресс-секретарь не стал комментировать сроки.
Источник: Джип
