Одно время занимался подбором машин для клиентов и сделал для себя несколько интересных выводов, о которых постараюсь кратко рассказать.
Одной из главных черт наших граждан является любовь к халяве. Так же сюда можно отнести и веру в некое чудо.
Обнаружив среди объявлений машину, продающуюся по цене в полтора (а то и два) раза ниже рыночной, любитель халявы сразу же загружает деньги в носок и отправляется в путь. Предварительно он, конечно же, позвонит в автосалон (по данной схеме действуют только салоны), уточнит есть ли такая машина в наличии, правда ли, что она в состоянии "лучше новой", имеет три комплекта резины, оригинальный ПТС без единой записи, шесть оригинальных ключей и вообще не окрашенные детали кузова.
Конечно же с другого конца провода ему сообщат, что машина ещё намного лучше, чем себе только можно представить даже в самом радужном сне!
В автосалоне покупателя встретят с распростёртыми объятиями, даже покажут желаемую машину, разрешат в ней посидеть (а то и вовсе - прокатят!), предоставят документы и всё прочее. Дело за малым - оформить договор купли-продажи и оплатить деньги в кассе.
В этот момент, неимоверно счастливый покупатель, витающий далеко в облаках, надев розовые (да ещё и тонированные) очки, не глядя ставит свои подпись на всех подсовываемых ему документах, после чего бежит в кассу и не менее радостно отдаёт туда свои деньги.
Потом возвращается к "менеджеру" автосалона и получает "пренеприятнейшее известие" - оплаченная цена была указана без НДС, без оплаты стоянки, без стоимости восьмого комплекта резины, бензина в баке и так далее (причин может быть миллион). Доплатите ещё столько же и тогда сможете уехать из нашего замечательного автосалона.
Пример: Солярис 14-15 года по рынку стоил 550 тысяч, покупатели приехали по объявлению за 370 тысяч.
Естественно, никто доплачивать не собирается (да и денег с собой редко у кого бывает больше, нежели та сумма, на которую было рассчитано изначально). Тогда "менеджеры" (уже в более грубой форме) предлагают тебе подобрать "варианты попроще" из имеющихся тут же в наличии. При попытке заикнуться о том, чтобы просто вернуть деньги, покупатель получает в ответ отказ, а так же совет прочитать то, что он сам же недавно подписал (в договоре может быть прописано абсолютно что угодно, в том числе даже не имеющее ничего общего с законом).
После некоторых препираний и споров, покупатель получает уже гораздо более настойчивое "деловое" предложение - садиться на то, что дают и проваливать, либо же просто проваливать и идти жаловаться кому угодно (как показала практика и дальнейшее изучение вопроса, жаловались результативно менее 1% потерпевших).
Во дворе могут стоять несколько разваленных корыт (Нексия, Заз Чанце, Опель Астра и т. п., в пределах 100-200 тыс. рублей реальной рыночной стоимости), с растрескавшейся шпатлёвкой, дымящими моторами, плохо работающими коробками и так далее, но при этом обладающие главной чудесной особенностью - способностью самостоятельно выехать за ворота салона и там уже умереть окончательно.
Любитель халявы, как правило под воздействием уже нескольких бравых ребят из салона и не без их непосредственной помощи, выкатывает на убитой помойке за территорию и остаётся один на один со своими фантазиями и жаждой халявы (конечно же на новую "машину" ему оформят все документы, часто закрасив ручкой стоимость покупки её у прежнего собственника).
Данный развод не я описал первый - он давно уже многим знаком и известен. Дело в другом. Удивляет именно неиссякаемая вера в бесплатный сыр и полное нежелание пользоваться мозгами (в частности логикой).
Просто задать себе два вопроса:
1. Как может идеальная машина стоить в половину дешевле всех других (многие из которых заведомо хуже к тому же)?
2. Если она и впрямь идеальная (может чудо всё же произошло!), то почему тогда её не купили сразу и моментально другие люди, которые находятся от автосалона в тысячи раз ближе (как правило лошары едут из регионов)?
Как ни странно, но изучив отзывы и комментарии под подобными статьями, обнаружил, что больше половины из них гласят о том, что любители халявы получили по заслугам! Многие отмечают плохую работу правоохранительных органов, либо рассказывают свои "случаи из жизни" с описанием того, как купили у "дедушки - соседа по гаражу почти новую машину за рубль двадцать".
Насчёт обещанных в заглавии статьи советов хочется сказать следующее - нет никаких универсальных правил, которые помогли бы на 100% обезопасить покупателя от приобретения юридически проблемного или технически неисправного авто. Очень много материалов в сети от настоящих и не очень настоящих профессионалов, видео и прочего. Даже опыт не может гарантировать покупку идеальной машины.
Всегда и без исключений это будет некая лотерея, сыграть в которую предстоит покупателю (а зачастую и продавцу). Но есть одна особенность, которую так же можно заметить практически только в нашей стране. Это желание покупателя купить подержанную машину всегда и без исключения в состоянии новой! Вот я типа покупаю машину 15 лет от роду, в 7% от её первоначальной цены, но обязательно хочу, чтобы всё работало как на новой, не было крашеных деталей и даже сколов.
Разве не есть справедливость то, что получают в итоге такие "покупатели", желая заведомо невозможного?
