Недавно в Яндекс Дзен прочитал статью, где автор рекомендовал при замене масленого фильтра двигателя, не в коем случае не заливать чистое масло в фильтр. Ниже скриншот этого поста.
Скажу прямо – или у этого автора нет автомобиля, или он некогда не заменил масло двигателя своими руками. Если быть короче, такое мнение просто чуж .. сами понимаете какого животного )))
Если фильтр на двигатель поставить сухим, без масла, то при запуске двигателя, двигатель будет работать без масла почти 30 секунд. Конечно, если сильно не поднять обороты, то нечего страшного не будет, однако это НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО.
Как опытный водитель с 40-летним стажем, за плечом которого более 2000000 км пробега, кто собственноручно выполнял все технические и ремонтные работы на своем авто, хочу делится своим мнением, как следует менять масляной фильтр при замене масла двигателя.
1. После того, как в двигатель залито новое масло, достаете из упаковки новый фильтр и заливайте туда 50 или 150 мл (в зависимости от размера фильтра) того масла, что залили в двигатель. Не доливайте 1 см.
2. С помощью указательно пальца, намажьте резину (сальник) фильтра тонким слоем того же масла. Если вы этого не сделаете, у вас могут быть две проблемы, – течь масла из под фильтра, или трудности снятия при следующей замене этого фильтра.
3. Держа головкой в верх, преподнесите фильтр как можно близко к двигателю.
4. Шустро поставьте на место фильтр и прикрутите на свое место, без использование каких либо инструментов затяжки. В этот момент в любом случае, немного масла протечет из фильтра, это не страшно. Просушите руки от остатков масла и еще раз просто руками натяните фильтр (без каких либо инструментов).
Это проверенный временем, отцами и дедами способ замены масленого фильтра любого двигателя.
Оставьте свои отзывы, если вы согласные со мной,))) или наоборот – оставьте отзывы с доказательством обратного, несогласия!!!