Opel возвращается в Россию. Когда и каких моделей нам ждать?

Французский концерн PSA, которому с недавнего времени принадлежит многострадальный немецкий бренд Opel, наконец-то решился объявить о возвращении "молнии" в Россию официально. Слухи-то ходили давным-давно, ибо французы, в отличие от американцев, не хотят ставить политику превыше денежек в кармане.

Самый доступный автомобиль Opel, который ранее продавался в России - малыш Corsa.

И, между нами, девочками, совершенно правильно делает)

Впрочем, в истории возвращения блудного Опеля пока слишком много белых пятен.

Хэтчбек Astra в свое время был хитом, помните?)

Во-первых, когда именно марка снова будет представлена в РФ, французы не сообщают. Смею предположить, что стратегическое понимание своих хотелок и того, в какие приблизительные сроки их можно реализовать, у них имеется, а вот тактика и конкретные шаги пока не выработаны.

Интересно, сможет ли он вернуть позиции, если все же доберется до нашей страны вновь.

Ну, будем надеяться, что к концу года нынешнего Opel снова обоснуется в нашей стране.

Красавица Insignia - флагман модельного ряда Opel.

Во-вторых, модельный ряд, который будет поставляться в РФ, имеет, скажем так, юридические особенности.

А именно, договор между GM (который продал Opel) и PSA (который его купил) предусматривает, что PSA не будет продавать актуальные поколения таких моделей, как Corsa, Astra, Mokka и Insignia, построенные на платформах GM, в России.

Так Astra актуального поколения выглядит внутри. Генерация J была намного лучше.

Так что интересующие общественности больше всего авто попадут к нам еще не скоро.

Первым начнутся продажи вэнов и фургонов.

А вернется "молния" на национальный рынок России с моделями Zafira Life и Vivaro, которые являются ничем иным как фургонами и вэнами Peugeot и Citroen, которым просто сменили бейдж.

Увы, пока так. Но надо же с чего-то начинать.

Салон Vivaro не отличается от Citroen ничем, кроме шильдика на руле)