Будь вы опытным моряком или только начинающим осваивать морское дело, вы обязательно столкнетесь с рутинными вопросами еще на суше. От того, насколько внимательно вы будете относиться к таким вещам, будет зависеть ваш комфорт и безопасность.
Перед выходом в море вам обязательно потребуется пройти процедуру проверки всего оснащения яхты, поэтому отнеситесь к этому серьезно!
Итак, c чем придется столкнуться при передачи вам яхты?
Принимающие лодку проходят так называемый сheck-in, т.е осуществляют прием яхты, в процессе которого представитель чартерной компании показывает лодку, рассказывает о ее особенностях.
Этот процесс, как правило, занимает час и более, в зависимости от вашей придирчивости. Не бойтесь задавать вопросы и спрашивать все, что вас интересует. Если у вас много вопросов, не поленитесь сделать собственный check list в котором вы сможете отметить для себя все, что необходимо. У представителя, само собой будет свой собственный - вы будете подписывать его уже после прохождения полного осмотра яхты.
Что осматриваем:
-Приборы и электрику. Проверяем на наличие полной исправности и работоспособности. Вместе с приборами (GPS, автопилот, радар, чарт-плоттер,
компасы, рации (верхняя, нижняя), флюгер, анемометр, магнитола, фонарь и др)
проверяем все лампочки, фонари, аккумуляторы, холодильник, батарейки, дабы не попасть впросак после выхода яхты в море. Обращайте внимание на все подсветки и учитывайте, что можете не увидеть перегоревшие ходовые и прочих элетролампочки в дневное время.
- Двигатель. Проверяем уровень масла и ремень. После выхода судна на воду также контролируем стабильность в течение нескольких дней. Наблюдайте не течет ли масло. Стоит уточнить также об особенностях двигателя, потреблении топлива, объеме топливного бака. Настоятельно рекомендуем каждое утро делать осмотр дизеля - проверять масло, ремень, водяной фильтр.
- Ходовая – Обязательно выходим на воду и проверяем ходовую лодки (тестим передачи, руль, смотрим приборы)
- Паруса и такелаж – Особенное внимание уделите проверке парусов на наличие дефектов. Это не только ваше качество отдыха или гонок, ну еще и материальная ответственность. Немаловажно просмотреть по возможности все шкоты, фалы, закрутки, лебедки, стопоры, швартовы, леера. Не упускайте мелочей, проверяйте даже ручки для лебедок. Иногда они бывают сломаны и в таких случаях стоит просить их замены.
- Спасательное оборудование – Уточняем его расположение, проверяем наличие. Пересчитываем внимательно жилеты и проверяем их целостность (свисток, ремни, защелки). Если спасжилеты автоматические, то проверяем в них баллончики.
- Обязательно проверяем наличие огнетушителя и его срок годности. Ну и, конечно же, спасательный плот и надувную лодку-тузик (с бензином, насосом и веслами). Также не забудьте про маленькую, но очень важную деталь на лодке - пожарное одеяло/полотенце.
- Водопровод и сантехника: Уточняем количество танков для воды и их наполняемость. В туалетах (гальюнах) проверяем работу смыва, откачки воды. Не забываем про раковину иногда может барахлить подача и/или смыв воды. Правильным будет также проверка всех рундуков на наличие в них воды.
- Заправка – Задайте все вопросы по заправке (объеме, стоимости, размещению танка и доступу к нему).
- Проверяем аптечку - комплектность и срок годности лекарств. Вообще, каждому члену экипажа желательно собирать свою аптечку, а общую держать про запас.
- Кухня. Проверяем все зажимы на плите, работу духовки, наполненность газовых баллонов, целостность газовых шлангов. Не забудьте проверить и педаль забортной воды для мытья посуды.
- Якорь - проверяем крепление и отдачу, также работу якорной лебедки.
- Корпус лодки – осматриваем внимательно весь корпус и делаем фотографии. О найденных повреждениях сообщаем и фиксируем в документах. Если есть возможность сделать съемку под водой и посмотреть целостность корпуса, киля, винта - делайте . Это поможет вам в случае спорных ситуаций при сдаче лодки.
- Полезные детали: 1) Посуда - если посуда стеклянная, то пересчитайте комплекты и проверьте наличие сколов. Иногда чартерные компании списывают за разбитые тарелки весьма приличные суммы. 2) Убедитесь в наличии ключа для открывания лючков топливного и водяных баков, переходников к водяным шлангам и электрическим кабелям. 3) Пересчитайте кранцы. При сдаче их должно быть ровно столько, сколько и при приеме яхты.
Помните, что комфорт вашего плавания зависит во многом от вас. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы не пропустить неисправности, которые могут угрожать вашей безопасности.
Хорошего вам путешествия и незабываемых эмоций!!