Выехал я в тот же вечер почти ночь(после одиннадцати), с зарядкой провозился. На месте все проверил все передачи, типа обкатки или адаптации, пишут что надо так делать, поехал прокатился пару кварталов + заправка все отлично, Радости нет предела, по началу были толчки не сильно но больше чем раньше, когда включаешь драйв или заднюю, на следующий день понедельник выходной(праздник был 3 ноября) поехал за город забирать своих, ехал и радовался, конечно все под напрягами как там чего, но время показало, что все хорошо, по пути когда коробка нагрелась, проверил уровень, чуть чуть не хватало, изначально я залил 8 литров и как раз не хватало этих 0,3 литра, приехал в город докупил залил и все, езжу и радуюсь, со временем включения стали нормальные, на ходу переключает плавно. По итогу вышло железки+ большой ремкомплект со всеми фрикционами и новыми кольцами 57т, спец по сборке 6т, масло около 8т., говоря то что мне говорили ремонт от 90т то с экономил и сделал для себя, делал бы на продажу, контрактную бы поставил, сейчас периодически проверяю масло на цвет, красненькое, все хорошо, я так полагаю если масло темное надо сразу чего думать ли делать, так как не давно смотрел масло в АКПП у соседа на лансер девять 2006 года пробег около 70т, мало ездит, масло чистое как новое, думаю не разу не меняли, обещал посмотреть, меняли ли дилеры, раньше он у них обслуживался. На сегодня уже накатал 6 тыс. полет нормальный. Так что все возможно!
