Macan станет самым продаваемым автомобилем Porsche в США, когда кроссовер будет модернизирован в начале следующего десятилетия.
Немецкий бренд, долгое время поставляющий высокопроизводительные спортивные автомобили с бензиновыми двигателями, переходит на электромобили в условиях гонки с другими конкурентами класса люкс.
Производство компактного кроссовера с аккумуляторным питанием второго поколения начнется в ближайшем будущем в Лейпциге, Германия, сообщили представители Porsche во вторник.
Электрический Macan можно назвать последователем Taycan, 600-сильным седаном-электромобилем, который ожидается в конце этого года. Taycan находится в авангарде волны электрифицированных автомобилей Porsche.
«Мы ожидаем, что к 2025 году примерно 50 процентов наших продуктов будут электрифицированы либо с полностью электрическим двигателем, либо с подключаемым гибридом», - заявил в прошлом году Automotive News руководитель отдела продаж Porsche Детлев фон Платен.
По словам Сэма Фиорани (Sam Fiorani), вице-президента AutoForecast Solutions, турбонаддув может только повысить производительность двигателя внутреннего сгорания.
«По мере того как мощность увеличивается, экономия топлива снижается, а выбросы увеличиваются», - сказал Фиорани. «Для автомобилей, конкурирующих на уровне производительности Porsche, электродвигатели легко сокращают время ускорения».
Электрический Macan будет основан на архитектуре PPE - платформе премиум-класса - разработанной в сотрудничестве с Audi AG. Как и Taycan, Macan следующего поколения будет использовать технологию в 800 Вольт.
Macan, запущенный в 2014 году, стал популярным автомобилем для Porsche, привлекая новых покупателей к бренду.