Datsun 280Z, несомненно, является одной из самых узнаваемых японских классиков. Нет недостатка в людях, которые окружают эту модель определенным культом. Представленный проект, безусловно, не понравится им.
Vilner - болгарский специалист по автомобильным интерьерам, а также по кузову в течение нескольких лет. Однако это не изменит тот факт, что интерьеры идут намного лучше. Есть много проектов, являющихся работой этой компании, при виде которых буквально опускаются челюсти. К сожалению, описанный, скорее, не включает их, хотя, конечно, все дело вкуса.
Serial Datsun 280Z, несомненно, является одним из самых красивых автомобилей в истории японских автомобилей. Он отлично смотрится в бежевом, сером или черном цветах, но матовый лак на границе между гранатом и фиалкой в этом случае кажется небольшим преувеличением. Ну, может быть, это была просьба клиента, по которой Вилнер модифицировал машину.
В конце концов, вы должны признать, что машина привлекает ваше внимание. Есть также несколько приятных аксессуаров, таких как медные вставки, выхлопные насадки из нержавеющей стали или современное светодиодное освещение, скрытое за классическими абажурами. Кроме того, интерьер утешителен - традиционно для Вильнера его сложно обвинить во многом.
Огромные участки высококачественной кожи, многочисленные стежки и стеганые вставки могут быть использованы. Каждая деталь позаботилась о том, чтобы найти какой-либо элемент, который, как и в серии, сделан из не очень приятного пластика. Если бы только синий хедлайнер, коврики и ковровые покрытия не работали. Мы понимаем, однако, необходимость обращения к цветовой гамме кузова.
Что касается привода, 280Z имеет серийный 2,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. Он соединен с задней осью с помощью классического трехскоростного автомата. Единственное механическое исправление по отношению к серии - немного уменьшенная подвеска на компонентах Eibach. Хотя это спорный проект, его цена была довольно высокой.