Сегодня мы хотели бы поделиться небольшими секретами и хитростями, чтобы перевозить велосипед в метро.
Начнем тогда разбираться🧐
✅
На официальном сайте мэра Москвы написано: «Велосипеды можно провозить в городском транспорте — автобусах, троллейбусах, трамваях, метро и МЦК, пригородных поездах. Провоз может быть как платным, так и бесплатным, а в некоторых случаях в транспорт не пустят, если велосипед не разобран.»💁🏼♂️
Но бабкам👵🏻, которые сидят возле турникета этого не докажешь. И они начнут кричать, что нужно оплачивать провоз велосипеда в кассе отдельно. Золотое правило: никогда бабулькам не перечить, ибо закон на их стороне😫
💡
Если же снять одно из колес и упаковать его в чехол, то велосипед, по факту, перестает быть велосипедом, а становится багажом и его можно провезти😉
🏙
Конечно, в центре Москвы, в пределах кольцевой, в метро лучше не соваться. 70% из 100, что вас не пустят!
А вот всегда пустят на тех станциях метро, которые рядом с ж/д платформами🚞
🔧
Бывает так, что в метро нужно ехать по необходимости. Допустим, Вы упали с велосипеда и у вас разбито колено, рука, спина...
Это конечно, не то, чем надо хвалиться, но при виде крови и сильных ушибов, как правило, бабки пропускают.
Так что уловки можно найти везде. Главное уметь ими оперировать. А если контролер в метро уж совсем не идет на контакт, то не ленитесь и доберитесь до другого вестибюля. Или на крайний случай, до соседней станции метро. В среднем по Москве от станции до станции на байке ехать 10-20 минут. Не так уж и много. А лучше без крайней надобности туда вообще и не спускаться.
Спасибо, что дочитали эту статью до конца. Ваш velogrand.ru 😘
