На Свердловской железной дороге есть многотиражная газета, которая называется «Путевка».
Большая такая. Толстая. С картинками. Редакция в здании Управления СвЖД занимает несколько комнат.
ПапараЦЦы, тетеньки за компьютерами, фотограф, редактор, зам.редактора, ответственный секретарь, планерки, летучки, золотое перо… Все как положено.
А мне тут раздался звонок: «Это мАААсква…»
мАААскве срочно понадобилось никому не нужная фигня. Типа, хотели посмотреть как в многотиражной отраслевой прессе в этом году освещалась проблема «Единых дорожных смен».
Иду я в редакцию, редактор мне гостеприимно выдает годовую подшивку.
- Мне в электронном виде надо.
- А в электрическом у нас нет. Только в бумажном.
- А вот же тетеньки сидят, на компьютерах печатают…
А вот теперь внимание!
ПапараЦЦы газеты «Путевка» писали свои репортажи шариковыми ручками на бумаге «Снегурочка» и тетрадных листах.
Потом эту нетленку специально обученные тетеньки набивали на компьютерах.
Распечатывали на фирменных бланках «Газета «Путевка»: строк……….афтор…………отдел…………
И отдавали папараЦЦам на вычитку. Журналисты правили текст. Тетеньки вносили изменения и вновь распечатывал. После этого читал редактор и корректор. Затем все эти бумажки распечатывались уже набело и относились в типографию «Уральский рабочий», в котором тексты с бумажек вновь набивались на компьютере, чтобы стать обычными вордовскими файлами.
После сдачи номера в типографию тексты в редакционных компьютерах уничтожались.
Для экономии места на жестком диске.
Нет нужды говорить, что фотографии в типографию из редакции уносились в бумажном виде, а там сканировались.
Железная дорога любит консерватизм и обстоятельность
Фото с обезьянками сделал Сергей Очинян