Volkswagen незадолго до женевского салона представил обновленный Т6 в версии Multivan. Автомобиль стал более цифровым и мультимедийным, а благодаря современным системам поддержки водителя также более автономным. Также будет электрическая версия.
Последняя версия Volkswagen Multivan представлена в эксклюзивной спецификации Bulli, но вскоре мы также увидим стандартную версию и пригодную для использования версию под названием Transporter. Снаружи вы узнаете его по измененной передней части тела. Гриль, ранее разделенный на две части, теперь образует единое целое, в котором сочетаются новые фары. Передний бампер также изменился.
Сзади сложно найти какие-либо отличия, более того, сам производитель ничего о них не упоминает. Вместо этого водителя ждет цифровая диагональная приборная панель Digital Cockpit с диагональю 10,25 дюйма. Каждый Multivan в версии Highline будет оснащен этим решением в стандартной комплектации. Также были переработаны классические индикаторы, в которых использовался новый многофункциональный дисплей между часами.
Самым важным изменением является совершенно новая форма всей приборной панели - более вертикальная, более индивидуальная, меньше связанная с доставкой грузовиков. 9,2-дюймовый системный экран не «смотрит» где-то на крыше, а направлен более горизонтально к пассажирам. Вентиляционные решетки также были переоборудованы, но с точки зрения эргономики расположение кнопок и управление остаются на том же уровне.
Стандартное оборудование - система Cross Wind Assist. Это своего рода помощник по вождению с большим боковым ветром, который автоматически стабилизирует автомобиль. Благодаря использованию электромеханического усилителя рулевого управления, Multivan удалось оснастить этим решением.
Нет недостатка в классическом Line Assist, который удерживает автомобиль в полосе движения, а также в помощи Park Assist, помогающей водителю при парковке. Есть также Trailer Assist, который облегчает маневрирование автомобиля с прицепом. В зависимости от версии двигателя максимальный вес прицепа может составлять до 2500 кг.
Ассортимент новейших двигателей TDI включает агрегаты от 90 до 199 л.с. Новинкой в предложении станет электрическая версия, которая - в зависимости от емкости аккумулятора - позволяет проехать более 400 км без подзарядки. T6.1 будет предлагаться с осени этого года.