Особенности лебедок для автомобилей
Бывают такие ситуации, что остаётся только один выход, искать трактор) Погодные условия словили вас не в том месте, тогда действительно только лебедка способна спасти ситуацию. Любая лебедка способна сдвинуть автомобиль с мертвой точки при помощи троса, достаточно прикрепить трос к дереву, камню, другому автомобилю. Трос наматывается на катушку, подтягивая автомобиль все ближе к точке опоры. Это не быстрое мероприятие, но зато скорее всего ваш автомобиль будет вытащен и не придётся ничего искать.
Иногда бывает и такие ситуация, особенно на очень скользкой дороге с укатанной колеей, что сейчас очень частое явление. Изменить направление движения практически невозможно, колея не даёт машине выехать на благоприятный участок. Тогда тем же самым методом, найдя удобную точку опоры, можно освободить автомобиль из колеи.
Конструкция ручной лебедки
Вятягивание автомобиля ручной лебёдкой, не такой легкий процесс, как может показаться. Конечно было бы легче сделать это стационарной лебёдкой, но, всё же обычная тоже не плохо. Механизм ручной лебёдки, приводится в движение мышечной силой водителя или наиболее крепкого пассажира, а вся схема работы остается неизменной, как и в механических и электрических лебедках.
Лебедка имеет ручку с трещоткой, которая позволяет удобно наматывать трос и проводить эвакуацию. Ручные лебедки не очень мощные — их тяговое усилие не превышает в большинстве случаев 800-1200 кг, но этого должно хватить для того, чтобы вытащить легковой автомобиль.
Как же пользоваться ручной лебёдкой ?
В качестве закрепления лучше использовать дерево или прочный пень, располагая трос как можно ниже к корням дерева. При этом стоит учитывать поверхность, поскольку влажные участки не такие прочные, как сухая поверхность и автомобиль может запросто вырвать дерево или пень.
При вытягивании автомобиля нужно стараться, чтобы днище не цеплялось за камни или коряги — это только повысит нагрузку. И стоит рассчитывать возможности троса, которые тоже не безграничны.
Нужно учитывать любые нюансы, начиная от массы автомобиля и поверхности, на которой всё происходит и до параметров самого троса и храпового механизма.
Спасибо всем за просмотр.
Ставьте палец вверх.
Подписывайтесь на канал, если вы ещё не подписаны.
Не пропустите ничего интересного.