Немецкие автомобили на протяжении многих лет славятся своей качественной сборкой и долговечностью. Их фирменной чертой является сдержанный дизайн, выполненный в строгих и педантичных нотах. Всё это можно сказать и про героя нашего сегодняшнего обзора. Встречайте – Опель Мокка 2018: технические характеристики, комплектации и цены.
Внешний вид и габариты
Внешне кроссовер выглядит очень компактно, но это не делает его незаметным на дороге. Передняя часть у автомобиля получилась довольно короткой. Капот немного наклонен вперед, а также имеет выступающие полосы в центре и по бокам.
Радиаторная решетка расположена прямо под крышкой капота. У нее овальная форма и миниатюрные размеры. В верхней части присутствуют хромированные полосы и фирменный знак компании «Опель», под ним можно обнаружить крупную сетку. Оптику слегка сдвинули в бок, придали ей форму прямоугольника и оснастили светодиодами и галогеном. Нижняя часть характерно выделяется из-за пары противотуманных фонарей внушительных размеров. Между ними себе нашел пристанище воздухозаборник.
Изменения коснулись не только передней части «Мокки», но и боковой. Так, стекла стали занимать куда больше пространства, также теперь они могут похвастаться хромированной окантовкой. Боковые стекла, в свою очередь, поменяли форму и стали более обтекаемыми.
Что касается дизайна задней части, то тут немецкий кроссовер выглядит очень скромно. Разработчики решили обновить другие части автомобиля, а эту обошли стороной, поэтому отличия от предыдущего поколения минимальные.
Интерьер
Внутреннее убранство «Мокки» нового поколения пробуждает интерес. В приборной панели повсеместно используется кожа, правда в некоторых местах она не натуральная, остальная часть салона отделана с помощью ткани и пластика, оба материала отличаются высоким качеством.
В центре приборной панели владелец автомобиля обнаружит мультимедийный экран с крупными габаритами. Под ним находится центральный тоннель. Инженеры не забыли и про подстаканники, их тут аж два, но вот подлокотники решили не устанавливать. Руль не назовёшь многофункциональным, но чисто визуально он выглядит здорово. С его помощью вы можете управлять телефоном и аудиосистемой. Приборный щиток тоже не отличается вычурными элементами – тахометр и спидометр выполнены в традиционном стиле.
В зависимости от комплектации, кресла могут быть отделаны тканью или кожей. При этом передние могут регулироваться в трех направлениях, а также обладают подогревом. Что касается боковой поддержки, то без нее не обошлось, но она получилась слабовыраженной. На заднем ряду комфортно усядутся два человека, третьему будет некуда деть ноги и ощущения от поездки от этого заметно пострадают.
Технические характеристики
Палитра силовых агрегатов у Opel Mokka в новом кузове не слишком богатая – всего доступно три варианта. Среди них есть как бензиновые, так и дизельные варианты. Первый дизельного типа обладает 1.7 литрами объёма и 130 л.с., его аналог того же типа предлагает владельцу 1.4 литра и 140 л.с. Если второй двигатель может комплектоваться коробками передач обоих типов, то первый получил только автомат на 6 диапазонов.
Бензиновый вариант всего один, его объём 1.8 литра, а мощность 140 л.с. В случае подключения опции полного привода, он может работать только с автоматической коробкой передач, а при переднем как с автоматом, так и с механикой.
Комплектация и цены
Начальная комплектация Opel Mokka обладает неплохим оснащением – есть светодиодная оптика, регулируемые кресла, зеркала и рулевая колонка, система кондиционирования воздуха, несколько подушек безопасности, система экстренного торможения и помощи при старте. Цена такого варианта будет равна 830 000 рублей.
В топовой версии, в добавок ко всему вышеперечисленному, владелец получит в свое распоряжение систему кругового обзора, климатическую установку, систему считывания дорожных знаков, доступ в салон без ключа и натуральную кожу в качестве материала отделки салона. Помимо этого, увеличится количество подушек безопасности и систем помощи управления автомобилем. Цена такой комплектации около 1 200 000 рублей.
Заключение
Учитывая огромное количество конкурентов у модели, вряд ли ей удастся стать настоящим бестселлером. Существенных недостатков, минусов и негативных отзывов владельцев у автомобиля нет – техническое оснащение на высоте, качество сборки и стиль, в котором выполнен интерьер тоже. Главной преградой на пути к хорошим продажам для модели станет её простой дизайн. В этом параметре практически любой из конкурентов смотрится гораздо интереснее, а в плане «железа» смотрится ни чуть не хуже. Поэтому, если руководители немецкого концерна хотят улучшить статистику продаж своего автомобиля, то им однозначно нужно переосмысливать его дизайн.