Марка Volkswagen полностью раскрыла «заряженную» модификацию своего компактного кроссовера. Публичная премьера новинки состоится на Женевском автосалоне, которой откроется уже в начале марта.
В Швейцарии кросс T-Roc R дебютирует в статусе прототипа. При этом в Volkswagen отметили, что концепт представляет собой «почти серийный» автомобиль, то есть товарная версия от своего предвестника отличаться практически не будет. По предварительным данным, на рынок R-вариант выйдет к концу текущего года.
Как и ожидалось, «горячий» T-Roc получил бензиновую «турбочетверку» 2.0 семейства EA888, выдающую 300 л.с. и 400 Нм. Мотор сочетается с семиступенчатой коробкой DSG с двойным сцеплением, уже в «базе» у кросса имеется полный привод 4Motion с муфтой подключения задней оси.
Первую «сотню» кроссовер VW T-Roc R наберет за 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
У T-Roc R перенастроили рулевое управление, подвеска стала жестче и ниже (-20 мм), плюс кроссовер обзавелся мощными тормозами с 17-дюймовыми дисками, как у Golf R с пакетом Performance, а также титановой выпускной системой Akrapovic. Еще для модели предусмотрены новый режим вождения Race и функция Launch Control. А электронную систему контроля устойчивости (ESC) можно отключить вручную.
Внешне от «просто» T-Roc его «заряженная» версия отличается более агрессивными бамперами, другой радиаторной решеткой, хромированными корпусами наружных зеркал и наличием вертикальных блоков светодиодных дневных ходовых огней. В стандартной комплектации R-вариант имеет 18-дюймовые диски, за доплату предложат 19-дюймовые. В салоне – кожаное «спортивное» рулевое колесо, передние кресла с развитой боковой поддержкой, на педалях и порогах есть накладки из нержавеющей стали.