Золотые статуэтки, сделанные за тысячу лет до наших дней, напоминают по форме современные самолеты. Созданная колумбийской культурой, Кимбайя даже стала эмблемой организации, ищущей улик для посещения "древних астронавтов". В 1994 году немецкие исследователи решили доказать, что старые индийские художники должны были вдохновляться продуктами технологий. Созданные ими модели фигурок Кимбайя легко снимались с земли ...
Время от времени новые открытия золотых артефактов, сделанные представителями культуры Кимбайя, которая процветала на территории современной Колумбии в 9-10 вв. До н.э., обычно невелики - их размеры в среднем от 5 до 7 см. Их носили на стрингах. Самая большая коллекция этих фигурных подвесок - Музей золота в Государственном банке Колумбии в Боготе.
В 1969 году владелец одной из статуэток, ювелир Эммануил Штауб, отметил, что это очень похоже на самолет. Он послал ее к биологу Ивану Т. Т. Сандерсону (1911-73) - председателю Общества исследований необъяснимых явлений (СИТУ). Он сразу же объявил, что статуэтка, которую эксперты музея назвали «зооморфной», не имеет ничего общего с каким-либо животным. Специалисты по авиации сошлись во мнении: «Это модель летающей камеры».
Статья Сандерсона на тему «древних самолетов», опубликованная журналом Argosy , вызвала сенсацию. Историки, конечно, критиковали его. «Самолотик» стал настолько популярным, что стал эмблемой крупнейшей организации, ищущей свидетельства палеомонтажей - Общества древних алианов, которое возглавлял Эрих фон Дайникен.
В 1994 году немецкие исследователи: Альгунд Энбом, Конрад Любберс и Питер Бельтинг решили создать модель самолета на основе статуэтки. Он был основан не только на статуэтке Штауба, но и на его коллеге, хранящемся в Вашингтоне. Модели были в 16 раз больше оригиналов, но сохранили свой внешний вид и пропорции. Поскольку было трудно определить, каким может быть привод гипотетического «античного самолета» Сандерсона, Бельтинг создал два варианта машины: с пропеллером и реактивным двигателем.
Модели с дистанционным управлением были способны не только летать, но и заниматься акробатикой (бочка, петля), вероятно, маневрировали в воздухе и приземлялись даже несмотря на сильный ветер. Модели плавали хорошо даже с выключенными двигателями. Доктор Энбум пришел к выводу, что «идеальные аэродинамические формы» не могут появиться сами по себе среди «диких индейцев», поэтому фигурки должны были быть смоделированы на некоторых технологических продуктах.
Модели ставок, однако, не были идеальными копиями золотых фигур. Ему пришлось отказаться от надрезов на крыльях, сгладить корпус и лишить его выступающих элементов. Скептики исследовали самолеты и решили, что без модификаций они не смогут летать. Д-р Энбума подвергся критике за то, что, если он правильно «улучшит» обтекаемую фигуру другого животного, он тоже полетит. По их словам, работа Кимбайи была художественной идеей ... летучей рыбы.
Утверждалось, что «самолеты» обязаны своей формой рыбам, которые принимают характерную позу на выходе из воды и возвращаются в нее. Утверждалось, что именно это хотели представить древние ювелиры. Другие похожие золотые фигуры были выставлены в качестве доказательства. Таблица музея сообщает , что для типичного Quimbaya предъявлял подобным образом другие животные, в том числе птиц, ящериц и насекомых...