Peugeot 208 построен на новой модельной архитектуре CMP, которая предусматривает применение двигателей внутреннего сгорания и электрических моторов. На снимках изображены две версии модели — как стандартная, так и модификация с полностью электрической силовой установкой. Последняя отличается от обычного автомобиля слегка измененной радиаторной решеткой, а также портом для подключения зарядного кабеля.
Линейка стандартных моторов включит трехцилиндровые агрегаты мощностью от 70 до 150 лошадиных сил. По предварительным данным, электрокар оснастят тем же агрегатом, что и электрический кроссовер DS3 Crossback E-Tense, представленный на Парижском автосалоне. Двигатель выдает 136 л. с., а комплект батарей на 50 кВт·ч позволяет проезжать без подзарядки до 300 километров (по стандарту WLTP).
Ранее компания Peugeot представила «заряженный» гибридный седан, построенный на базе модели 508 нового поколения, премьера которого тоже состоится в Женеве. Суммарная отдача агрегатов около 400 сил позволяет седану ускоряться с места до первой «сотни» за 4,3 сек., а его максимальная скорость 250 км в час.